17.10BU.D1 - Uchwyt czujnika 17.12BF.05 do siłownika dociskowego D16-D100 kanałek trapezowy

Uchwyt czujnika 17.12BF.05 do siłownika dociskowego D16-D100 kanałek trapezowy. Opis producenta uzupełnia tę charakterystykę: Uchwyt do czujnika pola magnetycznego. Dane techniczne podane dla tego wariantu obejmują: seria – SDK; średnica tłoka – d 16 mm - d 100 mm; typ – osprzęt czujnika; funkcja – osprzęt czujnika położenia tłoka; skok siłownika – nie dotyczy; rodzaj tulei – tuleja profilowa z kanałkiem trapezowym; napięcie sterowania – 24 V (10 V - 30 V) DC - prąd stały; wykonanie specjalne – nie; ATEX – nie. Element służy do mechanicznego zamocowania lub połączenia zgodnego podzespołu w układzie maszyny. Jego zadaniem jest zapewnienie geometrii mocowania wynikającej z konstrukcji części sąsiednich. Prawidłowo dobrany osprzęt przekazuje obciążenie zgodnie z geometrią zespołu i nie powinien wprowadzać dodatkowych sił bocznych do mechanizmu. Decyzję o doborze powinno się oprzeć na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Zgodność należy potwierdzić na podstawie serii, wielkości i wymiarów montażowych, ponieważ podobny kształt nie gwarantuje właściwego dopasowania. Przed montażem powinno się sprawdzić zakres ruchu, dostęp do łączników oraz możliwość bezkolizyjnej obsługi całego zespołu. Rodzaj gwintu, rozstaw otworów i geometria części muszą odpowiadać współpracującemu podzespołowi oraz planowanemu kierunkowi ruchu. Przed zamówieniem warto porównać wszystkie cechy połączonych części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Połączenia śrubowe trzeba zabezpieczyć w sposób odpowiedni dla warunków pracy, a po złożeniu sprawdzić swobodę pełnego zakresu ruchu. Łączniki powinno się dokręcać równomiernie i zabezpieczyć stosownie do warunków pracy, bez odkształcania mocowanego produktu. Miejsce przyłożenia narzędzia powinno się ograniczyć do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Pojawienie się luzu lub kolizji wymaga zatrzymania mechanizmu i ustalenia przyczyny przed dalszą pracą. W czasie eksploatacji należy kontrolować poluzowanie, odkształcenia i ślady nierównomiernego obciążenia. Pierwsze ruchy mechanizmu dobrze jest wykonać powoli, kontrolując brak kolizji, luzu i naprężeń w całym przewidzianym zakresie. Dobierany element nie powinien przejmować obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Po każdej ingerencji w instalację powinno się wykonać próbę pracy w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. Przed rozpoczęciem demontażu trzeba usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem. Po demontażu powinno się ocenić stan otworów, gwintów i powierzchni przylegania, a zużyte elementy mocujące wymienić na zgodne wykonanie. Podczas przeglądu trzeba sprawdzić połączenia śrubowe, otwory, sworznie i powierzchnie przylegania oraz wymienić części z widocznym zużyciem.