80.0239.3419 - Króciec gwintowany choinka do węża fi 19 mm G3/4 GZ, mosiądz niklowany, O-ring, 3044 20-3/4
Rozmiar Gwintu A
G3/4
Średnica Wewnętrzna Przewodu A
19 mm
Rodzaj Gwintu A
Zewnętrzny
Kształt
Króciec
Seria
80.0239
Materiał
Mosiądz
Waga towaru (kg)
0,08604
Waga towaru brutto (kg)
0,08904
Waga opakowania (kg)
0,003
Okres gwarancji
12 miesięcy
Termin dostawy
na zamówienie
Zdolności produkcyjne (w drodze)
0 szt
Szacunkowy termin dostawy
do 3 tygodni
T
G3/4
øDw
19 mm
B
13 mm
L1
40 mm
L2
19 mm
SW
27 mm
33,30
zł netto
40,96
zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Króciec gwintowany choinka do węża średnica 19 mm G3/4 GZ, mosiądz niklowany, O-ring, 3044 20-3/4. W doborze podstawowe znaczenie mają średnica wewnętrzna 19 mm oraz przyłącze G3/4. Na karcie produktu wskazano również: Króciec z gwintem zewnętrznym. W specyfikacji materiałowej podano: materiał – mosiądz. Najważniejsze cechy zapisane dla tej wersji to: rozmiar gwintu a – G3/4; średnica wewnętrzna przewodu a – 19 mm; rodzaj gwintu a – zewnętrzny; kształt – króciec; seria – 80.0239. Na rysunku wymiarowym tej wersji podano: T – G3/4; średnica Dw – 19 mm; B – 13 mm; L1 – 40 mm; L2 – 19 mm; SW – 27 mm. To wykonanie można zastosować przy budowie nowych tras przewodów i modernizacji istniejących połączeń, jeżeli geometria korpusu odpowiada dostępnej przestrzeni. Profil korpusu wpływa na kierunek wyprowadzenia przewodu i powinien być dopasowany do dostępnej przestrzeni bez wymuszania ostrego zagięcia instalacji. Ta wersja złączki pozwala uzyskać spójne połączenie w instalacji, pod warunkiem zgodności wymiarów wszystkich łączonych części. Nie należy zestawiać wymiarów z różnych wariantów serii, ponieważ nawet mała różnica może uniemożliwić szczelny montaż. Decyzję o doborze powinno się oprzeć na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Przed zamówieniem warto porównać wszystkie cechy połączonych części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Każdą zmianę sposobu wykorzystania produktu powinno się ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Połączenie trzeba zmontować na czystych powierzchniach, a następnie sprawdzić jego szczelność przy stopniowym podaniu ciśnienia. Przewód powinno się prowadzić bez skręcenia i bez stałego naprężenia przy gnieździe, zachowując promień gięcia odpowiedni dla jego konstrukcji. Miejsce przyłożenia narzędzia należy ograniczyć do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Zaplanowana trasa powinna gwarantować przy złączce wystarczający luz, aby ruch, drgania i zmiany temperatury nie obciążały miejsca uszczelnienia. Element nie powinien przejmować obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Po każdej ingerencji w instalację powinno się wykonać próbę funkcjonowania w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. W trakcie normalnej pracy warto obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Trzeba odciążyć złączkę od masy urządzenia lub przewodu, ponieważ stała siła może pogorszyć szczelność. Na początku obsługi serwisowej trzeba usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem. Podczas przeglądu powinno się ocenić stan powierzchni współdziałających, połączeń i uszczelnień oraz usunąć przyczynę nieprawidłowości, zamiast ograniczać się do wymiany pojedynczej części.