80.5082.M5.04DD - Zawór dławiąco-zwrotny wtykowy M5 fi 4 mm dławienie na dolocie, mosiądz niklowany /8968-A/
Rozmiar Gwintu B
M5
Średnica Zewnętrzna Przewodu A
04 mm
Kształt
Kątowy Wkręcany Z Nakrętką
Funkcja
Zawór Dławiąco-Zwrotny
Sposób Regulacji
Pokrętłem
Materiał
Mosiądz Niklowany
Seria
80.5082
Rodzaj Gwintu B
Zewnętrzny
Waga towaru (kg)
0,01645
Waga towaru brutto (kg)
0,01945
Waga opakowania (kg)
0,003
Okres gwarancji
12 miesięcy
T
M5
øDz
4 mm
B
4 mm
L1min
31 mm
L1max
35 mm
L2
20 mm
SW
8 mm
36,60
zł netto
45,02
zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Zawór dławiąco-zwrotny wtykowy M5 średnica 4 mm dławienie na dolocie, mosiądz niklowany /8968-A/. Na karcie produktu wskazano również: Zawór dławiąco - zwrotny, wkręcany. Parametry tego wykonania: rozmiar gwintu b – M5; średnica zewnętrzna przewodu a – 4 mm; kształt – kątowy wkręcany z nakrętką; funkcja – zawór dławiąco-zwrotny; sposób regulacji – pokrętłem; seria – 80.5082; rodzaj gwintu b – zewnętrzny. Wymiary oznaczone na rysunku producenta: T – M5; średnica Dz – 4 mm; B – 4 mm; L1min – 31 mm; L1max – 35 mm; L2 – 20 mm; SW – 8 mm. Element może współpracować z napędami lub obwodami pomocniczymi, jeżeli jego funkcja, sposób sterowania i przepustowość odpowiadają wymaganiom układu. Rzeczywista funkcja zaworu wynika z jego układu dróg, położeń i sposobu sterowania, dlatego te cechy należy rozpatrywać łącznie. Zawór realizuje określoną funkcję w obwodzie pneumatycznym i powinien być włączony zgodnie ze schematem działania maszyny. Wybór wykonania powinien opierać się na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Przed zamówieniem warto porównać wszystkie cechy współdziałających części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Każdą zmianę sposobu wykorzystania podzespołu powinno się ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Przy wyborze powinno się porównać liczbę dróg i położeń, stan spoczynkowy, sposób sterowania oraz układ przyłączy z dokumentacją obwodu. Przewody powinno się podłączyć tak, aby nie przenosiły naprężeń na korpus, a przed uruchomieniem usunąć z trasy pneumatycznej pozostałości po pracach montażowych. Podczas montażu narzędzia należy przykładać tylko do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Pierwsze uruchomienie powinno przebiegać w kontrolowanych warunkach, z obserwacją szczelności, właściwego osadzenia i zachowania całego współpracującego zespołu. Brak stabilnego przełączania, opóźniona odpowiedź lub wyciek są sygnałem do sprawdzenia zasilania, sterowania i czystości medium. Po każdej ingerencji w instalację powinno się wykonać próbę pracy w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. W trakcie normalnej pracy warto obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Podczas planowanej obsługi trzeba ocenić stan powierzchni połączonych, połączeń i uszczelnień oraz usunąć przyczynę nieprawidłowości, zamiast ograniczać się do wymiany pojedynczej części. Przed obsługą zaworu trzeba odpowietrzyć obwód i zabezpieczyć odbiorniki przed ruchem wywołanym energią pozostałą w zespole pneumatycznym. Po każdej ingerencji trzeba odtworzyć pierwotny układ połączeń i skontrolować zachowanie zaworu we wszystkich przewidzianych położeniach.
Wsparcie sprzedaży
Od poniedziałku do piątku
w godzinach 07:00 - 15:00