84.5082.1210 - Zawór dławiąco-zwrotny wtykowy kątowy do siłownika, G1/2 do przewodu fi 10 mm
Średnica Zewnętrzna Przewodu A
10 mm
Kształt
Kątowy Wkręcany Wtykowy
Funkcja
Zawór Dławiąco-Zwrotny
Seria
84.5082
Sposób Regulacji
Pokrętłem
Materiał
Tworzywo Sztuczne
Rozmiar Gwintu B
G1/2
Rodzaj Gwintu B
Zewnętrzny
Waga towaru (kg)
0,105
Waga towaru brutto (kg)
0,108
Waga opakowania (kg)
0,003
Okres gwarancji
12 miesięcy
Termin dostawy
na zamówienie
Zdolności produkcyjne (w drodze)
0 szt
T
G1/2
øDz
10 mm
B
12 mm
L1
34 mm
L2
51 mm
SW
24 mm
42,70 zł netto
52,52 zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy
magazynowy
163 szt 24 godz.
Zdolności
produkcyjne
produkcyjne
0 szt na zamówienie
OPIS PRODUKTU
Zawór dławiąco-zwrotny wtykowy kątowy do siłownika, G1/2 do przewodu średnica 10 mm. W specyfikacji materiałowej podano: materiał – tworzywo sztuczne. Specyfikacja wykonania zawiera następujące wartości: średnica zewnętrzna przewodu a – 10 mm; kształt – kątowy wkręcany wtykowy; funkcja – zawór dławiąco-zwrotny; seria – 84.5082; sposób regulacji – pokrętłem; rozmiar gwintu b – G1/2; rodzaj gwintu b – zewnętrzny. Na rysunku wymiarowym tej wersji podano: T – G1/2; średnica Dz – 10 mm; B – 12 mm; L1 – 34 mm; L2 – 51 mm; SW – 24 mm. Ten wariant nadaje się do współpracy z napędami lub obwodami pomocniczymi, jeżeli jego funkcja, sposób sterowania i przepustowość odpowiadają wymaganiom układu. Rzeczywista funkcja zaworu wynika z jego układu dróg, położeń i sposobu sterowania, dlatego te cechy trzeba rozpatrywać łącznie. Zawór realizuje określoną funkcję w obwodzie pneumatycznym i powinien być włączony zgodnie ze schematem funkcjonowania maszyny. Każdą zmianę sposobu wykorzystania elementu należy ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Dobór trzeba oprzeć na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Przed zamówieniem warto porównać wszystkie cechy połączonych części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Przy wyborze trzeba porównać liczbę dróg i położeń, stan spoczynkowy, sposób sterowania oraz układ przyłączy z dokumentacją obwodu. Po montażu trzeba wykonać próbę szczelności i sprawdzić wszystkie przewidziane stany zaworu w kontrolowanym cyklu. Porty powinno się podłączyć zgodnie z oznaczeniami, dbając o czystość kanałów i nie dopuszczając materiału uszczelniającego do drogi przepływu. Przewody trzeba podłączyć tak, aby nie przenosiły naprężeń na korpus, a przed uruchomieniem usunąć z układu pozostałości po pracach montażowych. Miejsce przyłożenia narzędzia powinno się ograniczyć do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Jakość medium i zanieczyszczenia w zespole pneumatycznym mają bezpośredni wpływ na szczelność oraz swobodę ruchu elementów zaworowych. W warunkach roboczych należy obserwować czas przełączenia, stabilność stanu oraz zachowanie odbiornika po pojawieniu się i zaniku sygnału sterującego. Opóźnienie przełączenia, niestabilny stan lub wyciek są sygnałem do sprawdzenia zasilania, sterowania i czystości medium. Po każdej ingerencji należy odtworzyć pierwotny układ połączeń i skontrolować zachowanie zaworu we wszystkich przewidzianych położeniach. Na początku obsługi serwisowej powinno się usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem. Podczas planowanej obsługi powinno się ocenić stan powierzchni współdziałających, połączeń i uszczelnień oraz usunąć przyczynę nieprawidłowości, zamiast ograniczać się do wymiany pojedynczej części.
PLIKI DO POBRANIA
Katalog produktowy PDF
Pobierz plik
Pliki CAD CAD
Pobierz plik
