10.014L.01.AC - Ucho proste kompletne do siłownika pneumatycznego D125 ISO 15552/6431, ISO21287, aluminium
Seria
SSI / STK / FORTIS
Średnica Tłoka
D 125 mm [L]
Typ
Ucho Proste Kompletne
Funkcja
Mocowanie Siłownika
Gwint Tłoczyska
M27x2
Skok Siłownika
Nie Dotyczy
Rodzaj Gwintu Tłoczyska
Zewnętrzny
Materiał
Aluminium
Wykonanie Specjalne
NIE
ATEX
NIE
Waga opakowania (kg)
0,1
Zdolności produkcyjne (w drodze)
54 szt
Okres gwarancji
12 miesięcy
øDo
20 mm
E
140 mm
FL
50 mm
MF
20 mm
NF 1
10 mm
NF 2
10 mm
TG
110 mm
Y
142 mm
α
30°
321,10
zł netto
394,95
zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Ucho proste kompletne do siłownika pneumatycznego D125 ISO 15552/6431, ISO21287, aluminium. Parametry tego wykonania: seria – SSI / STK / FORTIS; średnica tłoka – d 125 mm; typ – ucho proste kompletne; funkcja – mocowanie siłownika; gwint tłoczyska – M27×2; skok siłownika – nie dotyczy; rodzaj gwintu tłoczyska – zewnętrzny; wykonanie specjalne – nie; ATEX – nie. Wymiary oznaczone na rysunku producenta: średnica Do – 20 mm; E – 140 mm; FL – 50 mm; MF – 20 mm; NF 1 – 10 mm; NF 2 – 10 mm; TG – 110 mm; Y – 142 mm; ? – 30°. Element służy do mechanicznego zamocowania lub połączenia zgodnego podzespołu w układzie maszyny. Jego zadaniem jest zapewnienie geometrii mocowania wynikającej z konstrukcji części współpracujących. Prawidłowo dobrany osprzęt przekazuje obciążenie zgodnie z geometrią zespołu i nie powinien wprowadzać dodatkowych sił bocznych do mechanizmu. Dobór należy oprzeć na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Przed podjęciem decyzji warto porównać wszystkie cechy współdziałających części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Każdą zmianę sposobu wykorzystania podzespołu powinno się ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Zgodność należy potwierdzić na podstawie serii, wielkości i wymiarów montażowych, ponieważ podobny kształt nie gwarantuje prawidłowego dopasowania. Przed montażem należy sprawdzić zakres ruchu, dostęp do łączników oraz możliwość bezkolizyjnej obsługi całego zespołu. Łączniki należy dokręcać równomiernie i zabezpieczyć stosownie do warunków pracy, bez odkształcania mocowanego produktu. Montaż powinno się wykonywać po odłączeniu źródeł energii, oczyszczeniu części połączonych i sprawdzeniu, czy połączenia nie będą wprowadzały naprężeń do korpusu. Podczas montażu narzędzia powinno się przykładać tylko do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Ten podzespół nie powinien przenosić obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Po każdej ingerencji w instalację należy wykonać próbę działania w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. Pojawienie się luzu lub kolizji wymaga zatrzymania mechanizmu i ustalenia przyczyny przed dalszą pracą. W czasie eksploatacji powinno się kontrolować poluzowanie, odkształcenia i ślady nierównomiernego obciążenia. Przy obsłudze okresowej należy sprawdzić połączenia śrubowe, otwory, sworznie i powierzchnie przylegania oraz wymienić części z widocznym zużyciem. Przed przystąpieniem do naprawy powinno się usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem. Po demontażu powinno się ocenić stan otworów, gwintów i powierzchni przylegania, a zużyte elementy mocujące wymienić na zgodne wykonanie.