CPP-Prema

Łączniki proste przelotowe, podwójne seria 80.0021

80.0021.8664

Łącznik prosty redukcyjny fi 8/6 mm -6/4 mm z mosiądzu niklowanego

0 szt 24 godz.
0 szt do 3 tygodni

14,00 zł netto

17,22 zł brutto

80.0021.10886

Łącznik prosty redukcyjny fi 10/8 mm -8/6 mm z mosiądzu niklowanego

33 szt 24 godz.
0 szt do 3 tygodni

14,00 zł netto

17,22 zł brutto

80.0021.10864

Łącznik prosty redukcyjny fi 10/8 mm -6/4 mm z mosiądzu niklowanego

49 szt 24 godz.
0 szt na zamówienie

14,00 zł netto

17,22 zł brutto

80.0021.8686

Łącznik prosty fi 8/6 mm z mosiądzu niklowanego

57 szt 24 godz.
0 szt do 3 tygodni

12,00 zł netto

14,76 zł brutto

80.0021.6464

Łącznik prosty fi 6/4 mm z mosiądzu niklowanego

87 szt 24 godz.
0 szt na zamówienie do 3 tygodni

12,00 zł netto

14,76 zł brutto

80.0021.108108

Łącznik prosty fi 10/8 mm z mosiądzu niklowanego

22 szt 24 godz.
0 szt do 3 tygodni

12,00 zł netto

14,76 zł brutto

Łączniki proste przelotowe, podwójne z serii 1000, wykonane z mosiądzu niklowanego, stanowią ważną część oferty złączek pneumatycznych skręcanych firmy CPP PREMA. Zaprojektowano je do łączenia węży i przewodów w instalacjach niskiego oraz średniego ciśnienia, głównie w układach sprężonego powietrza. W ofercie znajdują się zarówno modele o stałej średnicy – takie jak łącznik prosty fi 6/4 mm, fi 8/6 mm, fi 10/8 mm – jak i wersje redukcyjne, umożliwiające przejście między różnymi średnicami (np. fi 8/6 mm – 6/4 mm, fi 10/8 mm – 6/4 mm, fi 10/8 mm – 8/6 mm). Każdy z tych produktów cechuje się solidną konstrukcją, ułatwiającą pewne i szczelne zamontowanie węży pneumatycznych w różnych warunkach pracy.

Stosunkowo kompaktowe wymiary i solidne zaciski (nakrętka i dławik) umożliwiają szybki montaż węży poliamidowych czy poliuretanowych. Z uwagi na fakt, że łączniki te występują w różnych wariantach, użytkownicy mogą dostosować model do konkretnych potrzeb instalacji: np. zwiększać bądź zmniejszać średnicę przepływu, podłączać dwa odcinki węża o tych samych parametrach lub przejść z mniejszego przewodu na większy i na odwrót. Dzięki temu rośnie elastyczność i możliwe jest minimalizowanie strat ciśnienia oraz unikanie stosowania kilku dodatkowych adapterów.

Istotną cechą łączników prostych przelotowych, podwójnych jest ich skręcana konstrukcja. Dzięki obecności nakrętki i specjalnego dławika – wykonanego z tego samego materiału lub kompatybilnego stopu – możliwe jest pewne zamocowanie węża od wewnątrz. Taka konfiguracja minimalizuje ryzyko wysunięcia się przewodu nawet pod wpływem wibracji czy przy wyższym ciśnieniu roboczym. Skręcane złączki są powszechnie cenione w aplikacjach, gdzie bezpieczeństwo i szczelność są priorytetem.

Mosiądz niklowany wyróżnia się wysoką odpornością na korozję, a zarazem korzystną ceną w porównaniu do np. stali nierdzewnej. Dodatkowo powłoka niklowa nadaje powierzchni lśniący, srebrzysty wygląd, co bywa pożądane w instalacjach, gdzie kwestia estetyczna także ma znaczenie. Mosiądz sam w sobie dobrze znosi kontakt z wilgocią i medium typu sprężone powietrze czy neutralne gazy. Jeśli jednak w instalacji występują agresywne ciecze lub intensywnie korozyjne gazy, należy wcześniej sprawdzić kompatybilność chemiczną.

CPP PREMA znana jest z rygorystycznej kontroli jakości. Dzięki temu łączniki proste przelotowe, podwójne przeznaczone do węży fi 6/4, 8/6 czy 10/8 mm zachowują powtarzalne parametry, zarówno w kwestii wymiarów, jak i jakości wykończenia gwintów oraz nakrętek. Ta powtarzalność umożliwia bezproblemowy serwis i rozbudowę instalacji – niezależnie od momentu zakupu, poszczególne partie złączek pozostają do siebie w pełni dopasowane wymiarowo.

Do najważniejszych zalet omawianych produktów można zaliczyć:

  • Wysoką trwałość – mosiądz niklowany zapewnia długi okres bezawaryjnej eksploatacji.

  • Pewne połączenie – system skręcania z nakrętką i dławikiem gwarantuje szczelność oraz stabilność.

  • Elastyczność asortymentu – różne warianty fi (np. fi 6/4, fi 8/6, fi 10/8) i wersje redukcyjne pozwalają na tworzenie lub modyfikację istniejących układów bez konieczności wymiany wszystkich podzespołów.

  • Prostotę montażu – brak potrzeby używania specjalistycznych narzędzi (poza standardowym kluczem), a jednocześnie możliwość wielokrotnego demontażu i ponownego montażu.

  • Uniwersalność – łączniki te znakomicie sprawdzają się w większości standardowych aplikacji pneumatycznych, a często również w niskociśnieniowych układach hydraulicznych.

Przy tworzeniu instalacji z użyciem łączników prostych z serii 1000 należy zwrócić uwagę na kilka aspektów. Po pierwsze – zawsze warto sprawdzić, czy dany wąż (np. fi 6/4 mm) faktycznie spełnia wymagania wymiarowe. Odcinek węża powinien być równy, a jego końce idealnie przycięte pod kątem prostym, by uniknąć potencjalnych nieszczelności. Po drugie – przy mocowaniu węża w złączce warto stopniowo dokręcać nakrętkę, obserwując, czy wąż nie ulega nadmiernej deformacji, która mogłaby skutkować ograniczeniem przepływu wewnątrz przewodu.

Podsumowując, łączniki proste przelotowe, podwójne – w tym modele podstawowe fi 6/4, 8/6, 10/8 mm oraz redukcyjne (np. 10/8 mm – 6/4 mm) – to kluczowe elementy w ofercie CPP PREMA, dedykowane szeroko rozumianej pneumatyce i systemom sprężonego powietrza. Dzięki nim tworzenie profesjonalnych, szczelnych i trwałych instalacji staje się łatwiejsze, a sama eksploatacja i ewentualna modernizacja nie wymaga skomplikowanych zabiegów ani ponoszenia ponadprzeciętnych kosztów.


Łączniki proste przelotowe, podwójne z mosiądzu niklowanego (seria 1000) mają wszechstronne zastosowanie w branży pneumatycznej. Poniżej opisano najczęstsze obszary wykorzystania, podkreślając przy tym praktyczne korzyści wynikające z ich stosowania.

  1. Instalacje pneumatyczne w przemyśle
    W zakładach produkcyjnych linie sprężonego powietrza często tworzą rozległą sieć. Przewody elastyczne o średnicach fi 6/4, 8/6 czy 10/8 mm łączone są w wielu punktach, by zasilać narzędzia i maszyny. Łączniki proste przelotowe umożliwiają łączenie poszczególnych odcinków węża w sposób szybki i bezpieczny. Dzięki temu operator może na przykład przedłużyć lub skrócić istniejący odcinek, dołączając kolejny wąż lub wymieniając uszkodzony fragment. W takich warunkach liczy się trwałość i brak ryzyka rozszczelnienia przy drganiach czy szybkich zmianach ciśnienia.

  2. Warsztaty samochodowe i serwisowe
    Sprężone powietrze jest powszechnie wykorzystywane w warsztatach motoryzacyjnych do zasilania kluczy udarowych, pistoletów lakierniczych czy urządzeń czyszczących. Łączniki proste pozwalają przedłużać węże elastyczne, łączyć różne rozmiary przewodów lub naprawiać uszkodzone fragmenty bez konieczności inwestowania w kosztowne systemy wymiany całej linii. Dodatkowo, w miejscach narażonych na kontakt z olejami i smarami, mosiądz niklowany okazuje się odporny na korozyjne działanie czynników warsztatowych.

  3. Sektor rolniczy i ogrodniczy
    W gospodarstwach rolnych sprężone powietrze bywa wykorzystywane do sterowania układami w maszynach, a także do aplikacji nawozów lub do systemów czyszczących. W ogrodnictwie elastyczne węże mogą prowadzić wodę pod niskim ciśnieniem czy transportować inne, nieszkodliwe chemicznie ciecze. Łączniki proste przelotowe, w tym także te redukcyjne, pozwalają łączyć odcinki węży o różnych średnicach – np. fi 8/6 i fi 6/4. To niezbędne przy rozbudowie systemu nawadniania czy naprawach prowadzonych na miejscu, bez konieczności zakupu wyspecjalizowanych części.

  4. Modernizacje istniejących instalacji
    Wiele zakładów przemysłowych pracuje na instalacjach sprężonego powietrza, które przez lata były rozbudowywane kawałek po kawałku. Łączniki proste przelotowe dają możliwość szybkiej adaptacji lub wymiany starych elementów na nowe, w tym dopasowania innych średnic węży. Przykładowo, łącznik redukcyjny fi 10/8 – 6/4 mm może posłużyć w miejscu, gdzie modernizowana linia musi się połączyć z odcinkiem starszej generacji przewodu. Ten stopniowy upgrade minimalizuje przestoje i koszty całkowite.

  5. Branża spożywcza i przetwórcza
    Chociaż mosiądz niklowany nie zawsze bywa preferowany w kontakcie bezpośrednim z żywnością (ze względu na potencjalne wymagania higieniczne), w wielu częściach systemu pomocniczego, gdzie transportowane jest np. czyste powietrze do urządzeń, te łączniki są dobrym rozwiązaniem. W środowisku o podwyższonej wilgotności łączniki z serii 1000 wykazują wyższą odporność korozyjną w porównaniu do zwykłych stali. Dodatkowo gładka, niklowana powierzchnia ułatwia utrzymanie czystości.

  6. Linie testowe i prototypowe
    W laboratoriach, gdzie powstają prototypy układów zasilanych powietrzem, często zachodzi potrzeba szybkiej wymiany różnych elementów instalacji. Łączniki proste przelotowe, zarówno standardowe, jak i redukcyjne, pozwalają na sprawne łączenie odcinków o odmiennych przekrojach. W środowisku projektowym ceni się też fakt, że złączki można wielokrotnie demontować i montować w nowych konfiguracjach, co wspomaga eksperymentowanie z różnymi przepływami i ciśnieniami.

  7. Przebudowa i konserwacja układów wodno-powietrznych
    W domowych garażach czy małych warsztatach hobbystycznych, osoby wykonujące amatorko-profesjonalne prace nierzadko potrzebują dopasować wąż fi 6/4 do węża fi 8/6. Łącznik prosty redukcyjny z serii 1000 nadaje się idealnie do takiej operacji, zapewniając trwałe i szczelne połączenie. Dzięki temu można w łatwy sposób zintegrować różne systemy lub skorzystać z wężów pozostałych z innych projektów.

  8. Przykładowe modyfikacje przepływu

    • łącznik fi 6/4 mm (bez redukcji) do łatania czy przedłużania linii z wężem fi 6/4, np. w małych narzędziach pneumatycznych.

    • łącznik fi 10/8 mm – 8/6 mm do zwiększenia lub zmniejszenia przekroju w obszarze, gdzie chcemy ograniczyć spadek ciśnienia lub ułatwić doprowadzenie powietrza do większego siłownika.

    • łącznik fi 8/6 mm – 6/4 mm do minimalnej zmiany przepływu, gdy instalacja w pewnym miejscu wymaga mniejszej średnicy węża z uwagi na ciasne prowadzenie przewodów.

  9. Zastosowania awaryjne
    W razie nagłego rozszczelnienia lub pęknięcia węża instalator może przyciąć uszkodzony fragment i wprowadzić łącznik prosty, aby wznowić pracę systemu. Ten atut sprawia, że łączniki proste są często przewożone jako część standardowego zestawu naprawczego w przemyśle i warsztatach.

Jak zatem widać, łączniki proste przelotowe, podwójne z mosiądzu niklowanego pokrywają ogromny zakres potrzeb w szeroko pojętej branży pneumatycznej. Są to produkty na tyle uniwersalne, że nie ograniczają się tylko do transportu sprężonego powietrza, lecz mogą być stosowane także do innych mediów (pod warunkiem sprawdzenia kompatybilności materiałowej i warunków pracy). Ta wszechstronność powoduje, że w każdej dziedzinie, w której występują węże z tworzyw sztucznych (fi 6/4, fi 8/6, fi 10/8 itd.), a także zapotrzebowanie na pewne i trwałe łączenie, złączki z serii 1000 stanowią niezawodny wybór.

Łączniki proste przelotowe, podwójne, należące do serii 1000 złączek mosiężnych niklowanych, wyróżniają się szeregiem parametrów technicznych, które decydują o ich jakości, trwałości i funkcjonalności. Poniżej znajduje się szczegółowe omówienie najistotniejszych cech i wymagań technicznych, które powinien znać każdy projektant i użytkownik:

  1. Zakres średnic węży

    • Warianty łączników prostych występują w rozmiarach dedykowanych do węży fi 6/4, 8/6 i 10/8 mm.

    • Wersje redukcyjne umożliwiają przejście np. z fi 8/6 mm na fi 6/4 mm, z fi 10/8 mm na fi 6/4 mm czy z fi 10/8 mm na fi 8/6 mm. Każdy model ma precyzyjnie dopasowany dławik i nakrętkę do przewodu.

    • Należy pamiętać, że fi 6/4 oznacza wąż o średnicy zewnętrznej 6 mm i wewnętrznej 4 mm (analogicznie 8/6, 10/8).

  2. Materiał bazowy: mosiądz niklowany

    • Mosiądz (najczęściej OT58 lub CW614N) jest poddawany procesowi niklowania galwanicznego, co przekłada się na lepszą odporność korozyjną i estetyczny wygląd.

    • Powłoka niklowa zwykle ma kilka mikronów grubości. Zapewnia gładką powierzchnię i ułatwia utrzymanie czystości.

    • Mosiądz niklowany dobrze znosi medium typu sprężone powietrze, a także wodę i niektóre ciecze nieagresywne.

  3. Maksymalne ciśnienie robocze

    • Zależnie od modelu, łączniki proste przelotowe, podwójne, przystosowane są zwykle do ciśnień rzędu 10–15 bar (należy zweryfikować w dokumentacji producenta).

    • Istotne jest, by również wąż i reszta instalacji były dostosowane do podobnego zakresu. Sam łącznik nie rozwiąże problemu, jeśli wąż ma niską wytrzymałość ciśnieniową.

  4. Temperatura pracy

    • Przeważnie mosiądz niklowany dobrze radzi sobie w zakresie -20°C do +80°C.

    • Ograniczeniem częściej bywa materiał węża (np. poliuretan czy poliamid), który może twardnieć przy niskich temperaturach lub zmiękczać się w wysokich.

  5. Konstrukcja skręcana

    • Łącznik składa się z korpusu (przelotowego), nakrętek z dławikami i uszczelek. Zadaniem dławika jest zacisk wewnętrznej powierzchni węża, zapewniając szczelność i unieruchomienie przewodu.

    • W przeciwieństwie do złączek wtykowych, tutaj docisk nakrętki bywa nieco bardziej czasochłonny przy montażu, ale zapewnia większą pewność mocowania i redukuje ryzyko wysunięcia.

  6. Przepływ i spadek ciśnienia

    • Średnica przewodu decyduje o przepustowości. Łączniki proste mają konstrukcję zoptymalizowaną tak, by wewnętrzny kanał przepływu był możliwie zbliżony do średnicy węża. Dzięki temu spadki ciśnienia są niewielkie.

    • W wersjach redukcyjnych trzeba uwzględnić, że zmniejszenie średnicy powoduje pewne ograniczenie przepływu, co w pewnych aplikacjach może być nawet zaletą (kontrola prędkości lub natężenia przepływu).

  7. Gwinty czy inne porty

    • Łączniki proste przelotowe, podwójne z serii 1000 często nie posiadają gwintów – to typowe łączniki do węży. Gwint może występować w innych modelach (np. proste z gwintem zewnętrznym lub wewnętrznym).

    • Wersje opisywane jako “proste przelotowe” to de facto elementy do łączenia węża z wężem, bez udziału gwintu w korpusie. Użytkownik po prostu skręca nakrętki dławików po obu stronach.

  8. Tolerancje wymiarowe

    • Producent (CPP PREMA) zazwyczaj utrzymuje niewielkie tolerancje wymiarowe w obróbce mosiądzu. To skutkuje spójnością wymiarów i łatwością w doborze zamienników.

    • Użytkownik powinien zwrócić uwagę, by wąż miał wymiary nominalne z możliwie małą odchyłką.

  9. Odporność chemiczna

    • Mosiądz niklowany cechuje się dobrą odpornością na wilgoć, oleje, smary i wiele neutralnych gazów.

    • Przy środkach silnie korozyjnych (kwasy, zasady, sole w wysokim stężeniu) należy zachować ostrożność i sprawdzić w tabelach odporności materiałów. W razie wątpliwości można wybrać np. stal nierdzewną.

  10. Moment dokręcania

  • Zależnie od średnicy i wielkości nakrętki, producent może podawać zalecany moment dokręcania. Zbyt duża siła może odkształcić wąż, a niewystarczająca spowodować nieszczelności.

  • Jeżeli dokumentacja nie określa konkretnej wartości, staraj się dokręcać kluczem “z wyczuciem”, tak aby przewód trzymał się pewnie, bez nadmiernej deformacji.

  1. Waga i rozmiary złączki

  • Z racji niedużej objętości, łączniki te są stosunkowo lekkie. Wpływa to dodatnio na ogólną masę instalacji, co ma znaczenie np. w systemach mobilnych.

  • Dokładne wymiary – długość całkowita, średnica nakrętki – zależą od wariantu (np. fi 6/4, fi 8/6 czy 10/8, wersje redukcyjne). Informacje szczegółowe można odnaleźć w tabelach katalogowych.

  1. Stosowanie w połączeniach z innymi seriami

  • Seria 1000 to spójny zestaw złączek, w tym łączników prostych, kątowych, trójników, a także elementów gwintowanych. Zazwyczaj łączniki proste można łączyć z innymi złączkami z tej samej linii (np. do węży w tym samym rozmiarze).

  • W razie konieczności dopasowania do innego typu złączki (np. wtykowej), warto skonsultować się z dokumentacją lub sprawdzić fizycznie, czy dany wąż i dławik pasują wymiarowo.

  1. Testy wytrzymałościowe i normy

  • CPP PREMA przeprowadza testy wewnętrzne, by upewnić się, że łączniki serii 1000 spełniają normy branżowe w zakresie szczelności i wytrzymałości na ciśnienie.

  • Jeśli system ma podlegać regulacjom wrażliwym (np. ATEX, klasa czystości powietrza), warto zweryfikować, czy mosiądz niklowany i uszczelki w złączce są zgodne z wymogami.

  1. Typ uszczelnienia w dławiku

  • Skręcana konstrukcja zwykle opiera się na stożkowym dopasowaniu metal–metal, wspomaganym elastomerowymi o-ringami bądź pierścieniami. Dzięki temu połączenie jest skuteczne i wytrzymałe na zmiany ciśnienia.

  • Ważne jest, aby wąż był w pełni wsunięty w dławik – tylko wtedy system kompresuje ściankę węża w sposób równomierny.

  1. Czyszczenie i konserwacja

  • Gładka, niklowana powierzchnia nie wymaga skomplikowanych zabiegów konserwacyjnych – wystarczy przecieranie szmatką z niewielką ilością wody lub łagodnym detergentem.

  • Unikaj mocnych środków ściernych i szczotek drucianych, by nie zarysować powłoki niklowej.

  1. Temperatury skrajne i wahania ciśnienia

  • Użytkownicy muszą pamiętać, że szybkie skoki ciśnienia, a zwłaszcza tzw. “water hammer” (choć dotyczy głównie cieczy), mogą wywierać negatywny wpływ na połączenia skręcane.

  • Zaleca się montaż w miejscach, gdzie wąż i łącznik nie będą poddawane gwałtownym uderzeniom, aby uniknąć mikro urazów i pęknięć.


Złączki z serii 1000, w tym łączniki proste przelotowe, podwójne, wytwarzane są głównie z mosiądzu niklowanego. Ten wybór materiału nie jest przypadkowy – łączy w sobie korzystne właściwości mechaniczne, odporność korozyjną i optymalną cenę. Przyjrzyjmy się bliżej charakterystyce i zaletom mosiądzu niklowanego w kontekście pneumatyki:

  1. Mosiądz – baza konstrukcji

    • Mosiądz to stop cynku i miedzi w różnych proporcjach (często OT58/CW614N). W zastosowaniach pneumatycznych ceni się go za odporność na rozciąganie i ściskanie, a także za łatwość obróbki.

    • Podczas produkcji łączników prosto przelotowych, konieczne jest precyzyjne wykonanie otworów, dławików oraz gwintów wewnętrznych (w nakrętkach) tak, aby pasowały do przewodów w sposób szczelny. Mosiądz dobrze znosi procesy toczenia i frezowania.

  2. Warstwa niklu – wzmocnienie i estetyka

    • Niklowanie galwaniczne polega na osadzeniu cienkiej warstwy niklu na powierzchni mosiądzu. Ta powłoka poprawia odporność na utlenianie i czynniki zewnętrzne, a także nadaje zewnętrzny, srebrzysty połysk.

    • Niklowane łączniki są łatwiejsze w czyszczeniu i utrzymują estetyczny wygląd przez długi czas. Dla wielu użytkowników liczy się także to, że niklowana powierzchnia jest mniej podatna na przywieranie pyłu czy osadów.

  3. Odporność korozyjna

    • Mosiądz sam w sobie dobrze radzi sobie w środowisku powietrza czy umiarkowanej wilgoci. Natomiast warstwa niklu dodatkowo chroni przed powstawaniem nalotów lub patyny, zwłaszcza w przypadku kontaktu z wilgocią lub substancjami lekko agresywnymi (np. roztwory wody z olejami).

    • W odróżnieniu od stali węglowej, mosiądz niklowany nie wymaga ciągłego zabezpieczania czy malowania, co obniża koszty utrzymania.

  4. Wytrzymałość i elastyczność

    • Pomimo że mosiądz nie jest tak twardy jak np. stal nierdzewna, w aplikacjach pneumatycznych do 10–15 bar całkowicie wystarcza. Łączniki nie ulegają odkształceniom pod normalnym obciążeniem ciśnieniowym.

    • W kluczowych miejscach, takich jak styk dławika z wężem, konstrukcja dławika zapobiega rozerwaniu czy deformacji przewodu.

  5. Kompatybilność z elastomerami

    • Wewnątrz łączników często występują uszczelki z materiałów typu NBR lub EPDM. Mosiądz niklowany nie reaguje negatywnie z tymi elastomerami, zapewniając dobry poziom szczelności przez cały okres eksploatacji.

    • Gładka powierzchnia ułatwia właściwe przyleganie uszczelki, co dodatkowo zmniejsza ryzyko przecieków.

  6. Łatwość obróbki i formowania

    • Producenci złączy, tacy jak CPP PREMA, wykorzystują zaawansowane urządzenia CNC do wytwarzania korpusów, nakrętek i dławików z mosiądzu. Niklowanie zazwyczaj jest ostatnim etapem procesu, co zabezpiecza gotowy produkt i minimalizuje straty materiałowe.

    • Dzięki temu łączniki cechują się powtarzalnością wymiarów, co jest ważne w układach, w których węże i złączki muszą być wymieniane bądź rozbudowywane w różnych terminach.

  7. Porównanie z innymi materiałami

    • Stal węglowa: bez powłoki antykorozyjnej szybko rdzewieje, co wyklucza ją z wielu zastosowań pneumatycznych.

    • Stal nierdzewna: ma wyższą odporność na korozję niż mosiądz, ale jest droższa i trudniejsza w obróbce. Gdy ciśnienie i środowisko pracy nie wymuszają użycia nierdzewki, mosiądz niklowany zwykle wystarcza, oferując korzystniejszą cenę.

    • Tworzywa sztuczne: w niektórych branżach stosuje się złączki plastikowe, jednak przy wyższych ciśnieniach i w warunkach intensywnego użytkowania tworzywa mogą się odkształcać. Mosiądz niklowany zapewnia stabilność mechaniczną i długą żywotność.

  8. Ochrona ekologiczna i recykling

    • Mosiądz można poddawać recyklingowi. W razie zużycia czy uszkodzenia (co rzadko występuje w normalnym trybie pracy), złączki można przekazać do skupu metali.

    • Wieloletnia trwałość to kolejny aspekt przyjazny środowisku – rzadziej wymieniane części oznaczają mniejszą ilość odpadów.

  9. Dbałość o powierzchnię niklowaną

    • Podczas montażu należy unikać nadmiernego ściskania korpusu kluczem w miejscach do tego nieprzeznaczonych, aby nie zedrzeć warstwy niklu.

    • W zwykłych warunkach przemysłowych wystarczy regularne usuwanie brudu i kurzu, ewentualnie przecieranie wilgotną ściereczką. Stosowanie środków chemicznych silnie korozyjnych lub wybielaczy jest niewskazane, bo mogą naruszyć warstwę niklu.

  10. Użycie w szerokim spektrum ciśnień i temperatur

  • Mosiądz niklowany dobrze pracuje w typowych aplikacjach sprężonego powietrza, zachowując właściwości aż do okolic 80°C.

  • Przy skrajnie niskich temperaturach (np. -30°C i niżej) wąż może stać się kruchy, zaś sama złączka wytrzyma, lecz uszczelki muszą być przystosowane do takich warunków.

  1. Bezpieczeństwo w kontakcie z medium

  • W większości przypadków mosiądz niklowany jest bezpieczny w kontakcie z powietrzem czy wodą. Jeśli występuje medium nietypowe (chemiczne), najlepiej sprawdzić tabelę odporności.

  • W branży spożywczej czy farmaceutycznej konieczne mogą być specjalne atesty (np. zgodność z normami higienicznymi). W razie potrzeby warto to zweryfikować bezpośrednio z producentem.

  1. Skręcany system zaciskowy

  • Nakrętka i dławik, również wykonane z mosiądzu niklowanego, współpracują z korpusem, zapewniając trwałe ściśnięcie węża. Taka konstrukcja minimalizuje ryzyko “ześlizgnięcia się” węża pod ciśnieniem, co bywa bolączką w mniej wydajnych systemach wtykowych.

  1. Estetyka i ergonomia

  • Wielu użytkowników docenia walory wizualne mosiądzu niklowanego, zwłaszcza w warsztatach, gdzie liczy się profesjonalny wygląd instalacji.

  • Gładka powierzchnia i kompaktowy kształt korpusu ułatwiają manipulację kluczem i ograniczają niebezpieczeństwo skaleczeń czy zahaczeń o wystające części.

  1. Konserwacja w cyklu codziennym

  • Poza ogólnym przetarciem i kontrolą, łączniki proste przelotowe, podwójne nie wymagają rozbierania czy smarowania wewnętrznego, gdyż sprężone powietrze samo w sobie rzadko niesie czynniki mogące uszkodzić mosiądz.

  • Jedynie w silnie zanieczyszczonych układach (np. zawierających cząstki pyłów) należy rozważyć wstępne filtrowanie, aby zapobiec powstawaniu osadów i spadku wydajności.

  1. Proces produkcyjny

  • Mosiądz trafia do obrabiarek CNC, gdzie wytwarzane są kształty łączników (korpus, nakrętka). Następnie elementy te są starannie polerowane i przygotowywane do niklowania.

  • Kontrola jakości obejmuje sprawdzenie szczelności i weryfikację kluczowych wymiarów, takich jak średnica wewnętrzna i zewnętrzna korpusu, średnica dławika, skok gwintu w nakrętkach.

Zastosowanie mosiądzu niklowanego w łącznikach prostych przelotowych, podwójnych to zatem przemyślane rozwiązanie, uznawane za standard w branży pneumatycznej. Pozwala ono na uzyskanie korzystnych właściwości mechanicznych, stabilnych parametrów pracy i atrakcyjnego wyglądu przy jednoczesnej rozsądnej cenie. Właśnie te cechy decydują, że seria 1000 cieszy się tak dużą popularnością wśród użytkowników profesjonalnych i amatorów, chcących budować lub modernizować systemy sprężonego powietrza.

Poniżej przedstawiono krok po kroku, jak prawidłowo zamontować łączniki proste przelotowe, podwójne z mosiądzu niklowanego (seria 1000) w układzie pneumatycznym. Każdy etap został opisany z myślą o bezpieczeństwie, zachowaniu szczelności i uzyskaniu maksymalnej żywotności połączenia.

  1. Przygotowanie narzędzi i stanowiska

    • Zapewnij sobie dostęp do standardowego zestawu kluczy płaskich lub oczkowych, dopasowanych rozmiarem do nakrętek złączki.

    • Przydatne będą nożyce do węży pneumatycznych lub nożyk z ostrzem do cięcia tworzywa. Konieczna może okazać się taśma PTFE w razie potrzeby doszczelnienia innych elementów, ale w przypadku łączników czysto przelotowych (bez gwintu) zwykle nie jest potrzebna.

  2. Kontrola elementów

    • Upewnij się, że łącznik posiada wszystkie części: korpus, nakrętki, dławiki i ewentualnie pierścienie uszczelniające.

    • Obejrzyj mosiądz niklowany pod kątem widocznych wad. Jeśli zauważysz pęknięcia, rysy czy nieregularności na powierzchni dławika, rozważ wymianę części przed montażem.

  3. Przygotowanie węża

    • Wąż pneumatyczny (np. fi 6/4 mm) powinien być prostopadle przycięty, by końcówka nie posiadała zadziorów ani skosów.

    • Odetnij ewentualnie zużyty fragment węża, jeśli wcześniej był już używany i nosi ślady deformacji. Gładkie, równe zakończenie kluczowo wpływa na szczelność.

  4. Rozłożenie łącznika

    • Jeśli łącznik jest dwuprzelotowy (czyli z dwóch stron takie same nakrętki i dławiki), wybierz jedną stronę do pierwszego montażu.

    • Poluzuj nakrętkę i wyjmij dławik (jeśli potrzeba). Często dławik znajduje się w korpusie i wystarczy wsunąć wąż oraz nakrętkę bez konieczności jego wyjmowania.

  5. Wsunięcie węża w dławik

    • Przełóż wąż przez nakrętkę (zwróć uwagę na poprawną orientację: gwint nakrętki powinien być skierowany w stronę korpusu).

    • Umieść koniec węża w dławiku, wsuwając go do oporu. Dławik ma zwykle odpowiednio wyprofilowany kształt, który dociska ścianki węża, zapewniając stabilne połączenie.

    • Zwróć uwagę, by wąż nie zagiął się wewnątrz złączki.

  6. Dokręcanie nakrętki

    • Najpierw dokręć nakrętkę ręcznie, aż poczujesz delikatny opór.

    • Użyj klucza, wykonując kolejne niewielkie obroty, aż nakrętka pewnie uszczelni wąż. Nie przeciągaj zbyt mocno, bo możesz zgnieść wąż i spowodować ograniczenie przepływu lub przedwczesne zużycie materiału.

  7. Montaż drugiego przewodu

    • Analogia do poprzedniego kroku: rozłóż drugą stronę łącznika, nasuń nakrętkę na drugi wąż, a następnie wsuń wąż w dławik i dokręć.

    • Upewnij się, że nie ma pomyłki w rozmiarach. Jeśli jest to łącznik redukcyjny, strony mogą różnić się średnicą dławika – pamiętaj, by mniejszy wąż znalazł się w odpowiednim końcu złączki.

  8. Kontrola pozycji i szczelności

    • Sprawdź, czy oba węże wchodzą w łącznik pod odpowiednim kątem i nie są napięte.

    • Jeśli to możliwe, zweryfikuj szczelność przy niewielkim ciśnieniu (np. 2–3 bar). Spryskaj miejsca łączenia wodą z mydłem lub specjalnym sprayem do detekcji nieszczelności. Brak pęcherzyków oznacza szczelne połączenie.

  9. Stopniowe zwiększanie ciśnienia

    • Następnie podnieś ciśnienie do docelowego poziomu roboczego (np. 8 bar). Obserwuj zachowanie łącznika. W przypadku drobnych, ledwo widocznych przecieków możesz delikatnie docisnąć nakrętkę.

    • Ważne, by nie manipulować nakrętką podczas intensywnego przepływu powietrza pod wysokim ciśnieniem – lepiej wyłączyć instalację i spuścić ciśnienie, by uniknąć ryzyka urazu.

  10. Porady montażowe

  • Zawsze używaj klucza dopasowanego rozmiarem do nakrętki. Zbyt duży klucz może łatwo zniszczyć powłokę niklową i odkształcić mosiądz.

  • Jeżeli łącznik jest modelu redukcyjnego (np. 10/8 mm – 8/6 mm), zwróć szczególną uwagę na to, żeby wąż o większej średnicy trafił we właściwy koniec.

  • W ciasnych przestrzeniach staraj się tak układać węże, by nie były wygięte tuż przy złączce w ostrym łuku. Elastyczne węże mogą się wtedy z czasem osłabiać i powodować nieszczelności.

  1. Dezinstalacja i ponowny montaż

  • Aby zdemontować łącznik, wyłącz dopływ sprężonego powietrza, odpowietrz układ, a następnie odkręć nakrętki. Wąż można ostrożnie wysunąć.

  • Przy ponownym montażu dobrze jest przyciąć wąż o 1–2 cm, aby usunąć potencjalnie odkształcony koniec. To zapewni świeżą i gładką powierzchnię, poprawiając szczelność.

  1. Konserwacja

  • Łączniki proste przelotowe, podwójne nie wymagają szczególnej konserwacji. Regularnie jednak sprawdzaj, czy nie osadziły się zanieczyszczenia na nakrętce i dławiku. Jeśli tak, wyczyść złączkę wilgotną szmatką.

  • Okazjonalnie można skontrolować dokręcenie, zwłaszcza w instalacjach narażonych na wibracje.

  1. Najczęstsze błędy

  • Niedopasowany rozmiar węża: wąż fi 8/6 wsunięty do dławika fi 10/8 nie będzie się trzymał, co skończy się przeciekiem lub wysunięciem przy wyższym ciśnieniu.

  • Zbyt mocne dokręcenie nakrętki: ryzyko przecięcia wewnętrznej warstwy węża, powodujące spadek przepływu albo nieszczelność.

  • Brak równego cięcia węża: skośne zakończenie nie wpasuje się dobrze w dławik. Może powodować mikro przecieki i utrudniać prawidłowy docisk ścianki węża.

  1. Bezpieczeństwo pracy

  • Upewnij się, że ciśnienie w układzie jest zgodne z dopuszczalnym zakresem dla danego łącznika. W razie wątpliwości sprawdź tabelę producenta.

  • Zawsze używaj okularów ochronnych podczas uruchamiania systemu pneumatycznego. Gwałtowne rozszczelnienie przy wyższych ciśnieniach stanowi zagrożenie dla wzroku i słuchu.

Jeżeli powyższe zasady są przestrzegane, montaż łączników prostych przelotowych, podwójnych z mosiądzu niklowanego (seria 1000) staje się procesem szybkim i bezpiecznym. Tak zbudowane połączenia charakteryzują się wysoką szczelnością, stabilnością oraz odpornością na typowe obciążenia eksploatacyjne. To przekłada się na długotrwałą, bezawaryjną pracę instalacji, co stanowi główny cel każdego instalatora i użytkownika systemów pneumatycznych.


Poniżej zebrano zestaw najczęściej zadawanych pytań dotyczących łączników prostych przelotowych, podwójnych z serii 1000 (mosiądz niklowany). Każda odpowiedź bazuje na dotychczasowych doświadczeniach użytkowników i rekomendacjach producenta, co pomaga rozwiać najczęstsze wątpliwości.

  1. Czy można użyć tych łączników do wody zamiast sprężonego powietrza?
    Tak, w większości przypadków tak. Jeśli ciśnienie i temperatura wody nie przekraczają wartości wskazanych przez producenta (najczęściej do 10–15 bar i max. ~80°C), łączniki sprawdzają się dobrze. Mosiądz niklowany ma umiarkowaną odporność na korozję w kontakcie z wodą, więc nie ma przeszkód, by stosować je również w układach wodnych niskociśnieniowych.

  2. Co odróżnia łącznik prosty przelotowy, podwójny od zwykłego łącznika prostego?
    Typ „podwójny” oznacza z reguły, że mamy dwie identyczne strony do zamocowania węża, bez gwintów czy odmiennych rozmiarów. Służy stricte do łączenia węży elastycznych o zbliżonym profilu. Niektóre warianty w serii 1000 pozwalają natomiast łączyć węże o różnych średnicach (co określane jest jako wariant redukcyjny).

  3. Czy są różnice w montażu łącznika fi 6/4 i redukcyjnego fi 10/8 – 8/6?
    Proces zakładania jest taki sam. Różnica polega na tym, że w wersji redukcyjnej każda strona łącznika ma inny dławik i nakrętkę dostosowaną do innej średnicy węża. Należy upewnić się, że mniejszy wąż trafi do końca dedykowanego fi 6/4 mm, a większy do fi 8/6 mm – i na odwrót.

  4. Jakie ciśnienie maksymalne wytrzymuje taki łącznik?
    Zazwyczaj do 10–15 bar, ale kluczowe jest też ciśnienie robocze, na które zaprojektowany jest sam wąż. Złączka nie powinna być słabszym ogniwem w instalacji, jednak w systemach o ciśnieniu powyżej 15 bar warto zawsze sprawdzić w katalogu lub skonsultować się z producentem.

  5. Czy mosiądz niklowany sprawdzi się w środowisku morskiej wody?
    Mosiądz niklowany ma ograniczoną odporność na środowisko wody morskiej (wysoka zawartość soli). Przy dłuższym kontakcie może dojść do przyspieszonej korozji. Jeśli instalacja jest stale poddana działaniu słonej wody, lepszym wyborem może być stal nierdzewna AISI 316. Niemniej do okazjonalnego kontaktu – tak, łączniki z mosiądzu niklowanego mogą się nadać.

  6. Czy można skrócić wąż po kilkukrotnym demontażu, aby ponownie użyć tej samej złączki?
    Tak, to częsta praktyka. Jeśli wąż na końcu jest odkształcony lub zarysowany, wystarczy odciąć kilka centymetrów i zamontować łącznik ponownie. Dzięki temu kontakt z dławikiem będzie na świeżej powierzchni węża, co poprawi szczelność.

  7. Czy powłoka niklu może się zetrzeć przy intensywnym użytkowaniu?
    Przy normalnym montażu/demontażu nie, bo nakrętka i dławik są tak wykonane, by współpracować z korpusem minimalizując ścieranie. Skrajne warunki, jak częste uderzenia twardymi narzędziami, mogą jednak uszkodzić warstwę niklową. Nawet przy częściowym starciu zewnętrznej powłoki, łącznik nadal zwykle zachowuje funkcjonalność, choć estetyka i odporność korozyjna mogą być nieco niższe.

  8. Czy te łączniki są przystosowane do pracy w próżni?
    Do lekkiej próżni zwykle tak. Natomiast w głębokiej próżni (np. <10^-2 bar) trzeba uwzględnić możliwe przenikanie powietrza przez elastomery i mikronieszczelności. Jeśli system wymaga absolutnie najwyższych reżimów próżniowych, należy rozważyć specjalistyczne złączki próżniowe.

  9. Jak rozpoznać, że łącznik jest odpowiedni do węża fi 6/4?
    Zazwyczaj producent umieszcza czytelne oznaczenia (np. 6-4) na dławiku lub korpusie, a dokumentacja jasno wskazuje średnicę. Dodatkowo rozmiar fi 6/4 jest dość popularny w warsztatach i liniach przemysłowych o niższych zapotrzebowaniach przepływu.

  10. Czy różne barwy powłoki niklowanej świadczą o różnej jakości?
    Z reguły nie. Niekiedy kolor może się nieznacznie różnić w zależności od partii produkcyjnej czy procesu polerowania. Dopóki producent gwarantuje jednolite parametry, drobne zmiany w odcieniu nie mają znaczenia dla funkcjonalności.

  11. Czym różnią się łączniki proste przelotowe od kątowych czy trójników?
    Łączniki proste przelotowe służą do bezpośredniego łączenia dwóch odcinków węża w linii prostej, natomiast kątowe umożliwiają zmianę kierunku (zwykle 90°). Trójniki pozwalają rozdzielić przepływ na dwie gałęzie.

  12. Czy opaski zaciskowe są potrzebne?
    W łącznikach skręcanych typu seria 1000 nie stosuje się zewnętrznych opasek, bo rolę zacisku pełni nakrętka i dławik. Gdy łącznik jest prawidłowo dokręcony, opaski zaciskowe nie są wymagane.

  13. Jak często występuje awaria związana z pęknięciem złączki?
    Bardzo rzadko, głównie w przypadku przekroczenia dopuszczalnych warunków (np. zbyt wysokie ciśnienie, silne uderzenie). Jeśli łącznik jest używany zgodnie z zaleceniami, pęknięcia korpusu praktycznie się nie zdarzają.

  14. Czy można stosować te łączniki do olejów hydraulicznych?
    Zależy od rodzaju oleju i temperatur. Jeśli to standardowe oleje mineralne o względnie niskiej temperaturze, mosiądz niklowany zwykle jest akceptowalny. W przypadku płynów hydraulicznych o dużej lepkości i wysokich temperaturach warto skonsultować się ze źródłami dotyczącymi odporności materiału.

  15. Ile czasu zajmuje montaż takiego łącznika na jednym wężu?
    Przeciętnie kilkadziesiąt sekund do kilku minut, zależnie od doświadczenia instalatora. Najwięcej czasu może zająć równe przycięcie węża i kontrola szczelności. Samo dokręcenie nakrętki jest szybkie i łatwe.

  16. Czy można zdemontować złączkę i ponownie użyć w innym miejscu?
    Tak, to typowa zaleta systemów skręcanych. Warto jedynie sprawdzić, czy dławik i nakrętka nie są uszkodzone. Jeśli nie ma śladów zużycia, można z powodzeniem zastosować ją ponownie.

  17. Dlaczego warto zwracać uwagę na oryginalne produkty CPP PREMA?

  • Oryginalne złączki serii 1000 przechodzą kontrolę jakości, zapewniając powtarzalność wymiarów.

  • Zapewnione jest też wsparcie techniczne i szeroka dostępność akcesoriów (np. dodatkowych dławików).

  • Podróbki o niższej jakości mosiądzu lub cieńszej warstwie niklu mogą szybciej rdzewieć lub pękać przy minimalnym obciążeniu.

  1. Czy można dobrać dławik innego producenta do korpusu CPP PREMA?
    Teoretycznie tak, jeśli wymiary się zgadzają, ale nie jest to rekomendowane. Producent projektuje komplet (korpus + dławik + nakrętka) tak, by uzyskać najlepsze parametry szczelności i trwałości.

  2. Czy łączniki proste redukcyjne ograniczają przepływ w większym stopniu niż wersje nieredukcyjne?
    Tak, bo wewnętrzny przekrój musi dopasować się do mniejszej średnicy węża. Jeśli wymagana jest maksymalna przepustowość i niezbędne jest “zwężenie”, trzeba liczyć się z pewną stratą ciśnienia.

  3. Jak rozumieć nazewnictwo fi 10/8 – 6/4 mm?
    To oznacza, że jedna strona łącznika jest dostosowana do węża 10/8 mm, a druga do 6/4 mm. Oznaczenia “10/8” i “6/4” określają kolejno średnicę zewnętrzną i wewnętrzną węża.

Wsparcie sprzedaży

Od poniedziałku do piątku
w godzinach 07:00 - 15:00

+48 41 366 95 24

Napisz do nas

Skontaktuj się z nami, jeśli masz pytania dotyczące produktów.

sklep@cpp-prema.pl
Przejdz do FAQ
CPP-Prema Sklep internetowy

Centrum Produkcyjne Pneumatyki
„PREMA” Spółka Akcyjna
ul. Wapiennikowa 90, 25-101 Kielce

Na skróty

Regionalni specjaliści