Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Jest to siłownik pneumatyczny dociskowy D80×25 dwustronnego działania, gwint wewnętrzny. Wariant określają przede wszystkim sposób działania (dwustronne działanie), średnica tłoka 80 mm oraz skok 25 mm. Producent określa tę wersję następującymi parametrami: średnica tłoka – 80 mm; skok siłownika – 25 mm; seria – SDK; tłok magnetyczny – tak; funkcja – dwustronne działanie; liczba tłoków – jeden; liczba tłoczysk – jedno; rodzaj tulei – tuleja profilowa z kanałkiem trapezowym; amortyzacja pneumatyczna – brak amortyzacji; średnica tłoczyska – 20 mm; gwint tłoczyska – M10; rodzaj gwintu tłoczyska – wewnętrzny; zabezpieczenie przed obrotem – nie; zamontowany osprzęt – brak; gwint przyłączy – G1/4; liczba przyłączy – dwa; dodatkowy zgarniacz – nie; regulacja kąta obrotu – nie; kąt obrotu – brak; ATEX – nie; wykonanie specjalne – nie. Dodatkowe dane producenta: Pmax 1,0 MPa; T: -20 ÷ 80°C. Wymiary oznaczone na rysunku producenta: AF – 17 mm; średnica D2 – 13,5 mm; E – 100 mm; E1 – 110 mm; EE – G1/4; KF – M10; L – 9 mm; L1 – 30 mm; średnica MM – 20 mm; PL – 16 mm; PL1 – 16 mm; RT – M10; SW – 17 mm; TG – 82 mm; TG1 – 82 mm; WH – 9 mm; ZG – 59 mm; ZG+SKOK – 84 mm. Droga robocza napędu powinna odpowiadać wymaganej drodze mechanizmu, bez wykorzystywania wewnętrznych końców siłownika jako stałych ograniczników konstrukcyjnych. Siłownik jest elementem wykonawczym układu i realizuje ruch liniowy w granicach wynikających z jego konstrukcji oraz sposobu zasilania. To wykonanie może poruszać mechanizm roboczy maszyny, jeżeli wymagana droga, siła, prędkość i sposób mocowania zostały prawidłowo dobrane. Każdą zmianę sposobu wykorzystania produktu należy ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Dobór należy oprzeć na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Na etapie doboru warto porównać wszystkie cechy współdziałających części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Mocowania muszą umożliwiać swobodny ruch bez klinowania, a przewody powinny być poprowadzone tak, aby nie ograniczały skoku ani dostępu serwisowego. Podczas montażu narzędzia należy przykładać tylko do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Montaż powinno się wykonywać po odłączeniu źródeł energii, oczyszczeniu części połączonych i sprawdzeniu, czy połączenia nie będą wprowadzały naprężeń do korpusu. Podczas eksploatacji warto obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Dobierany element nie powinien przejmować obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Po zakończeniu montażu wymagana jest kontrola szczelności i funkcji, przeprowadzona najpierw przy bezpiecznych nastawach, a następnie w normalnych warunkach pracy. Przed przystąpieniem do naprawy trzeba usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem.