Tłumiki hałasu stożkowe G1 pod klucz sześciokątny spiek (wkład) brąz / (korpus) aluminium seria 60.0171.100

Tłumik hałasu pneumatyczny stożkowy CPP PREMA z serii 60.0171.100 to zaawansowany element armatury gwintowanej. Produkt składa się z sinterowanego wkładu ze spieku brązu oraz korpusu wykonanego z aluminium. Konstrukcja stożkowa pozwala na równomierne rozpraszanie i tłumienie ciśnieniowych pulsacji dźwiękowych w układach pneumatycznych. Zastosowany gwint wewnętrzny G1 umożliwia szybki montaż przy użyciu standardowego klucza sześciokątnego.

Tłumik CPP PREMA wyróżnia się kompaktowym kształtem. Dzięki temu można go instalować w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Stożkowy kształt elementu wewnętrznego zoptymalizowano pod kątem zwiększenia powierzchni spieku. To z kolei wpływa na efektywniejszą absorpcję fal dźwiękowych. W rezultacie hałas generowany przez przepływ sprężonego powietrza wylotowym przyłączem jest redukowany o kilkanaście decybeli.

Budowa produktu zakłada prostą, modułową wymianę wkładu. Użytkownik może szybko wymienić zużyty lub zapchany spiek na nowy. Wkład ze spieku brązu charakteryzuje się wysoką porowatością oraz odpornością na zużycie mechaniczne. Korpus z aluminium jest odporny na korozję atmosferyczną. Takie połączenie materiałów gwarantuje długą żywotność tłumika, nawet w trudnych warunkach przemysłowych.

CPP PREMA to także łatwość obsługi. Krótki korpus o niewielkich gabarytach ułatwia instalację w miejscach trudno dostępnych. Waga tłumika jest na tyle niewielka, że nie obciąża konstrukcji maszyn ani rurociągów. Mocowanie przy użyciu klucza sześciokątnego eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych narzędzi specjalistycznych. Wszystko to przekłada się na oszczędność czasu podczas montażu i serwisowania stanowisk pracy.

Producent CPP PREMA zapewnia, że każdy tłumik z serii 60.0171.100 przechodzi rygorystyczne testy jakości. Każdy egzemplarz poddaje się pomiarowi poziomu dźwięku przed i po zastosowaniu, by potwierdzić minimalną skuteczność tłumienia. Dodatkowo każdy element jest sprawdzany pod kątem szczelności i wytrzymałości na ciśnienie robocze sięgające 16 bar. Dzięki temu można mieć pewność, że tłumik spełni wymagania nawet najbardziej wymagających systemów pneumatycznych.

Tłumik hałasu 60.0171.100 to:

• Stożkowa geometria wkładu dla maksymalnej powierzchni tłumienia.

• Spiek brązu odporny na zużycie i wysoką temperaturę.

• Korpus aluminiowy lekki i odporny na korozję.

• Gwint G1 kompatybilny z popularnymi przyłączami.

• Łatwa wymiana wkładu bez użycia specjalistycznych narzędzi.

• Testowana pod kątem szczelności i poziomu redukcji hałasu.

Dzięki tym cechom produkt idealnie nadaje się do zastosowania w szerokim spektrum aplikacji pneumatycznych. Ergonomia, trwałość i efektywność tłumienia hałasu to podstawowe atuty, które przekładają się na wyższy komfort pracy i ochronę zdrowia operatorów.

Tłumik hałasu pneumatyczny stożkowy CPP PREMA znajduje zastosowanie we wszystkich układach, gdzie występuje konieczność odprowadzania powietrza lub gazów z zachowaniem niskiego poziomu hałasu. Jego główne obszary zastosowań obejmują:

1. Automatyka przemysłowa

   • Maszyny pakujące.

   • Linie montażowe.

   • Systemy transportu podciśnieniowego.

   • Siłowniki pneumatyczne.

2. Branża motoryzacyjna

   • Wtryskarki pneumatyczne.

   • Testery szczelności.

   • Hamulce pneumatyczne.

3. Przemysł spożywczy

   • Linie produkcyjne dla żywności.

   • Urządzenia do pakowania próżniowego.

   • Maszyny do napełniania i dozowania.

4. Przemysł chemiczny i farmaceutyczny

   • Systemy dozujące.

   • Urządzenia do filtracji gazów.

   • Laboratoria i aparatura kontrolna.

5. Centra badawczo-rozwojowe

   • Aparatura testowa.

   • Układy zasilania pneumatycznego.

   • Komory próżniowe.

6. Energetyka i górnictwo

   • Układy sterujące zaworami.

   • Mechanizmy suwakowe.

   • Systemy czyszczenia filtrów.

7. Przemysł drzewny i meblarski

   • Maszyny do cięcia i frezowania.

   • Systemy odpylania.

   • Automatyczne zaciskarki.

W każdej z tych branż tłumik CPP PREMA pełni kluczową rolę w poprawie warunków pracy. Zaawansowana konstrukcja stożkowa pozwala na skuteczne rozpraszanie hałasu powstającego przy wylocie powietrza pod ciśnieniem. Redukcja poziomu dźwięku przekłada się na mniejsze zmęczenie słuchu operatorów.

Dzięki wysokiej wytrzymałości materiałów można stosować tłumik w środowiskach o zmiennych warunkach temperaturowych i atmosferycznych. Spiek brązu wytrzymuje wysokie temperatury do 200 °C. Korpus z aluminium jest odporny na działanie wilgoci. Produkt sprawdza się także w strefach zagrożonych wybuchem, gdyż nie generuje iskier.

Tłumik CPP PREMA nadaje się również do układów zasilania w powietrze sprężone o wilgotności do 95 % (bez skroplin). Jego konstrukcja eliminuje ryzyko zapchania spieku. Jednocześnie prędkość przepływu pozostaje na poziomie zapewniającym minimalne straty ciśnienia. To ważne szczególnie w precyzyjnych aplikacjach ruchu posuwisto-zwrotnego, gdzie stabilność ciśnienia decyduje o powtarzalności cyklu i dokładności operacji.

Kolejnym atutem jest możliwość stosowania w układach z recyrkulacją powietrza. Tłumik redukuje drgania akustyczne przenoszone przez struktury metalowe. W efekcie przedłuża żywotność zaworów i siłowników.

Ogólne zalety zastosowania tłumika CPP PREMA:

• Ochrona słuchu – zmniejszenie natężenia dźwięku w miejscu pracy.

• Komfort pracy – eliminacja drażniącego świstu i trzasków.

• Ochrona urządzeń – redukcja drgań i wibracji.

• Bezawaryjność – odporność na korozję i zużycie.

• Łatwa integracja – zgodność z międzynarodowymi standardami gwintów.

Poniższe dane techniczne tłumika hałasu stożkowego CPP PREMA (seria 60.0171.100) dotyczą modelu GZ G1 pod klucz sześciokątny ze spieku brązu i korpusem aluminiowym. Wszystkie wartości podane są w warunkach nominalnych, przy temperaturze otoczenia 20 °C i ciśnieniu roboczym 6 bar, jeśli nie zaznaczono inaczej:

1. Gwint przyłączeniowy

   • Rodzaj: wewnętrzny (issywkiwany).

   • Rozmiar: G1 (Wewnętrzny BSP).

   • Tolerancja: ISO 228-1.

2. Korpus

   • Materiał: aluminium aerodynamiczne.

   • Obróbka powierzchni: anodyzacja.

   • Kolor: naturalny matowy.

3. Wkład tłumiący

   • Materiał: spiek brązu (CuSn).

   • Porowatość: 28–32 %.

   • Gęstość: 5,5–6,0 g/cm³.

4. Wymiary zewnętrzne

   • Całkowita długość: 30 mm.

   • Średnica przyłącza: 26,5 mm.

   • Średnica maksymalna korpusu: 16 mm.

5. Waga

   • Masa: 12 g (± 0,5 g).

6. Zakres ciśnienia roboczego

   • Minimalne: 0,5 bar.

   • Maksymalne: 16 bar.

   • Zalecane: 2–10 bar.

7. Zakres temperatur pracy

   • Minimalna: –20 °C.

   • Maksymalna: +200 °C (krótkotrwale do +220 °C).

8. Przepustowość powietrza

   • Współczynnik przepływu Kv: 0,12 m³/h przy Δp = 1 bar.

   • Współczynnik prędkości: 0,10.

9. Redukcja poziomu dźwięku

   • Średnia redukcja: 8–12 dB(A) w zakresie częstotliwości 1–16 kHz.

   • Maksymalna skuteczność: do 15 dB(A) dla wysokich częstotliwości.

10. Straty ciśnienia

    • Δp przy 5 bar i przepływie 50 l/min: ≤ 0,2 bar.

11. Klasyfikacja ochrony

    • Stopień ochrony przed pyłem: IP5X (ekranowa osłona).

    • Odporny na krótkotrwałe zanurzenie w cieczach chłodzących.

12. Zgodność z normami

    • PN-EN ISO 8573-1 (klasa czystości powietrza).

    • DIN 3871-B (tłumiki pneumatyczne).

    • RoHS (bez substancji niebezpiecznych).

13. Dodatkowe informacje

    • Czas montażu/wewnątrz kształtu: ≤ 30 s.

    • Częstotliwość wymiany wkładu: co 6–12 miesięcy przy intensywnym użytkowaniu.

    • Maksymalny moment dokręcania: 5 Nm.

W projekcie tłumika hałasu CPP PREMA kluczową rolę odgrywają zastosowane materiały: spiek brązu na wkładzie i aluminium na korpusie. Ich połączenie daje produkt o wyjątkowej trwałości i właściwościach akustycznych.

1. Spiek brązu (CuSn)

   • Proces wytwarzania: Proszki brązu i topników dobiera się z zachowaniem ściśle określonych proporcji. Mieszankę formuje się w prasach izostatycznych, a następnie spieka w atmosferze wodoru lub azotu w temperaturze ok. 850 °C. Podczas spiekania powstaje struktura o równomiernie rozłożonych porach.

   • Struktura porów: Pory o średnicy 10–50 µm tworzą sieć kapilarną. Pozwala to na efektywne rozpraszanie fal dźwiękowych i redukcję hałasu.

   • Właściwości mechaniczne: Wysoka wytrzymałość na ściskanie (do 200 MPa) i odporność na zużycie erozyjne zapewniają długi czas eksploatacji. Spiek brązu nie ulega odkształceniom w normalnych warunkach pracy.

   • Odporność na korozję: Brąz jest odporny na korozję w obecności gazów o niskiej zawartości wilgoci. Nadaje się do pracy z powietrzem sprężonym, azotem oraz niektórymi gazami obojętnymi.

2. Korpus aluminiowy (AlMgSi0,5)

   • Obróbka i skład: Stop aluminium z niewielkim dodatkiem magnezu i krzemu zapewnia wytrzymałość na rozciąganie do 180 MPa przy masie ok. 2,7 g/cm³.

   • Anodyzacja: Powierzchnię korpusu poddaje się procesowi anodyzacji w kąpieli kwasu siarkowego. Tworzy to warstwę tlenku o grubości ok. 15 µm, odpornego na ścieranie i korozję.

   • Lekkość: Niska gęstość aluminium obniża wagę całego tłumika. Dzięki temu nie obciąża struktury maszyn i rurociągów.

3. Uszczelnienia

   • Pierścień O-ring: Wykonany z silikonu lub fluoroelastomeru (w zależności od wersji). Zapewnia szczelność przy wysokim ciśnieniu i temperaturze do 200 °C.

   • Zabezpieczenie gwintu: Na gwincie zaleca się stosowanie taśm PTFE, co minimalizuje ryzyko przecieków.

4. Elementy dodatkowe

   • Wkładka zabezpieczająca: Stal nierdzewna AISI 304 w postaci cienkiej siatki pod spiekiem chroni przed fragmentami zanieczyszczeń.

   • Podkładka stalowa: Wspiera wkład spieku i zapobiega jego wyboczeniu przy dużych przepływach.

5. Korzyści z zastosowania tych materiałów

   • Trwałość: Połączenie spieku brązu i aluminium gwarantuje odporność na czynniki mechaniczne i chemiczne.

   • Efektywność: Porówna struktura spieku zwiększa efektywność tłumienia.

   • Wszechstronność: Możliwość pracy w szerokim zakresie temperatur i ciśnień.

   • Ekologia: Aluminium i brąz podlegają recyklingowi. Użycie ich redukuje negatywny wpływ na środowisko.

Poniższa instrukcja montażu opisuje krok po kroku sposób instalacji tłumika hałasu pneumatycznego stożkowego CPP PREMA G1. Zalecenia dotyczą prawidłowego przygotowania oraz bezpiecznego i trwałego montażu:

1. Przygotowanie stanowiska

   • Wyłącz zasilanie powietrzne i odprowadź ciśnienie z instalacji.

   • Oczyść przyłącze gwintowane (wewnętrzne G1) z resztek smaru, pyłu i śladów korozji.

   • Sprawdź, czy wewnętrzna średnica i typ gwintu odpowiadają specyfikacji tłumika.

2. Sprawdzenie uszczelnień

   • Zweryfikuj stan pierścienia O-ring we wkładzie.

   • W razie potrzeby wymień uszczelkę na nową.

   • Na gwint tłumika i przyłącza nałóż warstwę taśmy PTFE lub pasty uszczelniającej.

3. Montaż wkładu

   • Upewnij się, że wkład spieku jest prawidłowo osadzony w korpusie.

   • Wypychanie lub zapadanie wkładu może obniżyć efektywność tłumienia.

4. Wkręcanie tłumika

   • Włóż tłumik ręcznie do przyłącza gwintowanego.

   • Dokładnie dopasuj krawędź gwintu.

   • Wkręć tłumik ręcznie do momentu lekkiego oporu.

5. Dokręcanie kluczem sześciokątnym

   • Użyj klucza sześciokątnego pasującego do sześciokątnej płaszczyzny korpusu.

   • Dokręć monotonicznie, unikając szarpnięć.

   • Zastosuj moment dokręcający max. 5 Nm.

   • Nie przekraczaj zalecanego momentu, aby nie uszkodzić gwintu i korpusu.

6. Kontrola szczelności

   • Włącz zasilanie powietrzne do instalacji.

   • Ustaw ciśnienie robocze na wartość nominalną.

   • Obserwuj przyłącze i powierzchnię korpusu tłumika.

   • Zamocz przyłącze słabym roztworem płynu do mycia naczyń lub środka detekcyjnego.

   • Sprawdź, czy nie występują bąbelki świadczące o wycieku.

7. Test funkcjonalny

   • Uruchom układ pneumatyczny i zmierz poziom hałasu w miejscu pracy.

   • Porównaj rezultaty z wartościami referencyjnymi.

   • Upewnij się, że redukcja hałasu mieści się w określonym zakresie (8–12 dB).

8. Regulacja i konserwacja

   • Co miesiąc sprawdź stan wkładu spiekowego.

   • W razie stwierdzenia znacznego zabrudzenia lub zatkania wymień wkład.

   • Przy intensywnej pracy (24/7) przeprowadzaj inspekcję co 3 miesiące.

9. Demontaż

   • Odprowadź ciśnienie z układu.

   • Użyj klucza sześciokątnego, by poluzować tłumik.

   • Wkręć ręcznie do momentu odcięcia gwintu.

   • Wyjmij tłumik i przechowaj w czystym miejscu lub zutylizuj zgodnie z przepisami.

10. Utylizacja i recykling

    • Oddziel spiek brązu od korpusu aluminiowego.

    • Skorzystaj z lokalnych punktów zbiórki metali nieżelaznych.

    • Zadbaj o ochronę środowiska, stosując zasady gospodarki obiegu zamkniętego.

1. Co to jest tłumik hałasu pneumatyczny stożkowy?
Tłumik hałasu pneumatyczny stożkowy to element armatury gwintowanej montowany na wylocie sprężonego powietrza. Jego zadaniem jest absorpcja fal dźwiękowych, które powstają w wyniku przepływu gazu pod ciśnieniem. Dzięki stożkowej geometrii spieku brązu oraz porowatej strukturze materiału dochodzi do wielokrotnego załamywania fal, co skutkuje obniżeniem poziomu hałasu w otoczeniu.

2. Jak działa tłumik na skutek przepływu powietrza?
Podczas przejścia powietrza przez porowaty spiek dochodzi do zamiany energii akustycznej na cieplną. Struktura porów zmusza fale dźwiękowe do zmiany kierunku i rozszczepienia. W wyniku tarcia cząsteczek o ścianki porów energia dźwięku jest pochłaniana. Końcowy efekt to cichszy wylot gazu przy minimalnym spadku ciśnienia.

3. Do jakich układów mogę zastosować tłumik CPP PREMA?
Produkt przeznaczono do:

• siłowników pneumatycznych,

• zaworów odcinających,

• linii transportu próżniowego,

• maszyn pakujących,

• urządzeń testowych.
  Sprawdza się tam, gdzie wymagane jest odprowadzanie sprężonego powietrza przy jednoczesnej ochronie słuchu operatorów i redukcji drgań.

4. Czy tłumik CPP PREMA pasuje do wszystkich gwintów G1?
Tak. Zgodność z normą ISO 228-1 gwarantuje kompatybilność z przyłączami gwintowanymi G1 stosowanymi w pneumatyce. Warunkiem prawidłowego dopasowania jest czyste i nienaruszone gniazdo gwintowe.

5. Jak często trzeba wymieniać wkład tłumiący?
Przy standardowym użytkowaniu (8 godzin dziennie) zaleca się wymianę wkładu co 6–12 miesięcy. W trudnych warunkach, przy dużym zapyleniu lub wilgoci, częstotliwość może wzrosnąć do 3–6 miesięcy.

6. Jakie są ograniczenia temperaturowe tłumika?
Zakres pracy to od –20 °C do +200 °C. Krótkotrwale można narażać tłumik na temperatury do +220 °C. Po przekroczeniu tych wartości materiał może ulec odkształceniu lub zmniejszyć skuteczność tłumienia.

7. Czy tłumik nadaje się do pracy z gazami innymi niż powietrze?
Tak. Spiek brązu i korpus aluminiowy są odporne na działanie azotu oraz gazów obojętnych. Nie zaleca się stosowania z gazami agresywnymi chemicznie ani z gazami węglowodorowymi bez uprzedniej konsultacji producenta.

8. Jak dobrać prawidłowy moment dokręcania?
Zalecany moment to 4–5 Nm. Montaż z użyciem klucza sześciokątnego powinien odbywać się płynnie, bez szarpnięć. Nadmierny moment może uszkodzić gwint lub zdeformować korpus.

9. Czy instalacja wymaga dodatkowych narzędzi montażowych?
Nie. Wystarczy standardowy klucz sześciokątny 5 mm i taśma uszczelniająca PTFE. Dla kontroli szczelności warto mieć pod ręką roztwór testowy do wykrywania nieszczelności.

10. Jak zutylizować zużyty tłumik?
Tłumik dzieli się na spiek brązu oraz korpus aluminiowy. Oba materiały nadają się do recyklingu. Elementy metalowe należy przekazać do lokalnego punktu zbiórki metali nieżelaznych.

11. Czy tłumik wpływa na prędkość przepływu powietrza?
Straty ciśnienia są minimalne (ok. 0,2 bar przy przepływie 50 l/min). Współczynnik Kv wynosi 0,12 m³/h, co nie wpływa znacząco na wydajność układu.

12. Co zrobić w przypadku zapchania się porów spieku?
Należy wymontować tłumik, oczyścić go ultradźwiękami lub sprężonym powietrzem pod niskim ciśnieniem. Jeśli zanieczyszczenia są trwałe, lepiej wymienić wkład.

13. Czy tłumik można stosować w atmosferze wybuchowej?
Korpus aluminiowy nie iskrzy, a spiek brązu jest materiałem niepalnym. Jednak przed zastosowaniem w strefach ATEX należy skonsultować się z producentem w celu uzyskania odpowiednich certyfikatów.