Zestawy naprawcze do siłowników SSI

Zestawy naprawcze do siłowników pneumatycznych serii SSI produkcji CPP PREMA stanowią kluczowy element utrzymania ruchu i regeneracji układów pneumatycznych zgodnych z normą ISO 15552. Produkty tej kategorii zaprojektowano z myślą o kompleksowej wymianie elementów zużywalnych, ze szczególnym uwzględnieniem układów uszczelniających, prowadzących oraz ochronnych. Wymiana uszczelek przywraca fabryczne parametry szczelności, zapobiega wyciekom sprężonego powietrza oraz przedłuża żywotność siłownika.

CPP PREMA oferuje szeroką gamę uszczelnień do siłowników SSI w wersjach standardowych i tandemowych. Produkty obejmują średnice od D32 do D320. Zestawy zawierają komplet elementów: pierścienie uszczelniające, prowadzące, zgarniające oraz uszczelki tłokowe. Każdy zestaw odpowiada konkretnej średnicy nominalnej siłownika i numeracji katalogowej CPP PREMA, np. 11.016H/10.016H do D63 lub 11.015P/10.015P do D250.

Warianty typu TANDEM przewidziano dla siłowników o podwójnym systemie uszczelniającym, gdzie wymagany jest wyższy poziom szczelności. Stosuje się je w aplikacjach wymagających bardzo precyzyjnego utrzymania ciśnienia lub separacji dwóch mediów. Zestawy TANDEM zawierają dodatkowe elementy dystansowe i uszczelnienia centralne.

CPP PREMA oferuje również zestawy z uszczelnieniami wykonanymi z materiału VITON (FKM). Ten fluoroelastomer charakteryzuje się podwyższoną odpornością na temperatury do +150°C, agresywne chemikalia oraz oleje mineralne i syntetyczne. Uszczelnienia VITON przeznaczone są do siłowników pracujących w trudnych warunkach przemysłowych – hutach, lakierniach, przemyśle chemicznym oraz spożywczym.

Każdy zestaw zawiera elementy wykonane z wysokiej klasy materiałów. Uszczelki tłoczysk i tłoków wykonano z poliuretanu, NBR lub VITON. Pierścienie prowadzące tworzy POM, PTFE lub stal pokryta powłoką przeciwcierną. Elementy dystansowe i zgarniające zapewniają ochronę przed cząstkami stałymi oraz zanieczyszczeniami.

CPP PREMA opracowała te zestawy z myślą o użytkownikach końcowych, serwisach utrzymania ruchu oraz producentach maszyn i urządzeń. Każdy element odpowiada wymiarom siłowników SSI oferowanych przez firmę oraz wielu innych producentów wykorzystujących standard ISO 15552 i konstrukcję szpilkową.

Zestawy naprawcze zapewniają pełną zgodność z dokumentacją techniczną CPP PREMA. Oferujemy również modele 3D, karty katalogowe i dokumentację wymiarową. Dzięki temu można je szybko wdrożyć w procesach przeglądów planowanych, remontów kapitalnych lub awaryjnych napraw.

Każdy zestaw podlega ścisłej kontroli jakości. Przeprowadzamy testy szczelności, kontroli twardości Shore’a, wytrzymałości termicznej oraz odporności na ścieranie. To gwarantuje długą żywotność i bezawaryjną pracę nawet w wymagających środowiskach.

CPP PREMA oferuje również usługę personalizacji zestawów uszczelnień pod specjalne zamówienia. Możliwe jest np. dobranie innych materiałów (EPDM, silikon), wykonanie zestawów na specjalne ciśnienia (np. 16 barów), dopasowanie do siłowników starszych generacji lub innych marek.

• Zestawy naprawcze do siłowników pneumatycznych serii SSI od CPP PREMA znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle, gdzie precyzyjne uszczelnienie, niezawodność działania oraz łatwość serwisowania są kluczowe. Produkty tej kategorii dedykowano do regeneracji siłowników dwustronnego działania, zgodnych z normą ISO 15552, w tym konstrukcji szpilkowych wykorzystywanych w aplikacjach z dużymi siłami oraz wysoką częstotliwością pracy.

• Zastosowanie zestawów naprawczych obejmuje praktycznie każdą branżę przemysłową, w której wykorzystuje się siłowniki pneumatyczne. Komponenty te umożliwiają utrzymanie ciągłości produkcji, skracają czas przestojów, obniżają koszty eksploatacyjne i przedłużają żywotność maszyn. Zestawy mogą być wykorzystywane zarówno w regularnym utrzymaniu ruchu, jak i w sytuacjach awaryjnych.

• Przemysł maszynowy i obróbka metali
  W zakładach produkcyjnych zajmujących się obróbką skrawaniem, tłoczeniem, cięciem czy prasowaniem, siłowniki SSI odgrywają kluczową rolę w precyzyjnym pozycjonowaniu i zaciskaniu. Zestawy naprawcze umożliwiają szybkie przywrócenie siłownika do pracy bez konieczności jego wymiany. Uszczelnienia odporne na ścieranie i wysokie ciśnienie zapewniają niezawodność działania nawet w przypadku częstych cykli pracy.

• Automatyka przemysłowa i linie montażowe
  W liniach zrobotyzowanych i stanowiskach montażowych siłowniki pneumatyczne muszą działać z dużą dokładnością i powtarzalnością. Uszczelnienia CPP PREMA minimalizują ryzyko nieszczelności, które mogłyby prowadzić do spadku ciśnienia i awarii systemu. Produkty tej kategorii umożliwiają bezproblemowe utrzymanie wysokiej efektywności procesów zautomatyzowanych.

• Branża spożywcza i przetwórstwo żywności
  W środowiskach wymagających zachowania wysokich standardów higieny zestawy z uszczelnieniami wykonanymi z VITON gwarantują odporność na chemikalia czyszczące i temperatury mycia CIP. Są odpowiednie do siłowników pracujących w bezpośrednim kontakcie z parą technologiczną, wodą lub płynami myjącymi. Dzięki odpowiednim atestom materiały uszczelniające mogą być stosowane w strefach kontaktu z żywnością.

• Przemysł chemiczny i farmaceutyczny
  Tam, gdzie siłowniki narażone są na działanie agresywnych substancji chemicznych, zestawy VITON oferują znakomitą odporność na związki organiczne, oleje syntetyczne, estry i ketony. Zestawy naprawcze zapewniają pełną szczelność nawet w środowiskach o podwyższonej temperaturze. Umożliwiają zachowanie parametrów pracy siłowników zgodnych z wymaganiami GMP i FDA.

• Hutnictwo i przemysł ciężki
  W branży ciężkiej siłowniki SSI stosowane są w prasach hydraulicznych, podajnikach i transporterach. Często pracują w ekstremalnych warunkach: przy dużych siłach, podwyższonej temperaturze, wysokim zapyleniu. Zestawy naprawcze umożliwiają szybką wymianę uszczelnień, co pozwala utrzymać sprawność siłowników bez konieczności ich demontażu z instalacji. Uszczelnienia z poliuretanu i FKM zapewniają długą żywotność przy pracy w cyklach ciągłych.

• Przemysł drzewny i meblarski
  W maszynach takich jak piły, frezarki czy prasy do fornirów stosuje się siłowniki pneumatyczne o dużych średnicach. Zestawy CPP PREMA umożliwiają wymianę zużytych komponentów bez ingerencji w mechanikę całej maszyny. To znacząco redukuje czas przestoju i przywraca pełną funkcjonalność systemu.

• Transport i logistyka
  W urządzeniach transportujących, podnośnikach pneumatycznych czy chwytakach zasilanych siłownikami ISO 15552, uszczelnienia pełnią rolę elementów krytycznych dla bezpieczeństwa i wydajności. Zestawy naprawcze zapewniają szczelność układu i precyzyjne działanie nawet w przypadku intensywnej eksploatacji.

• Energetyka i instalacje techniczne
  Zestawy stosowane są w siłownikach służących do sterowania zaworami, przepustnicami i klapami w instalacjach energetycznych i HVAC. Wysoka odporność termiczna uszczelnień VITON sprawia, że zestawy te doskonale sprawdzają się w ciepłowniach, elektrociepłowniach oraz instalacjach parowych.

• Branża lotnicza, kolejowa i wojskowa
  W aplikacjach specjalnych, gdzie niezawodność ma kluczowe znaczenie, stosuje się siłowniki o konstrukcji szpilkowej, wzmacnianej i podwójnie uszczelnionej. Zestawy naprawcze do tych jednostek muszą spełniać normy szczelności, wytrzymałości temperaturowej i odporności chemicznej. CPP PREMA dostarcza takie rozwiązania zgodnie z rygorystycznymi normami branżowymi.

• Serwisy techniczne i działy utrzymania ruchu
  Zestawy naprawcze to podstawowe wyposażenie działów UR, serwisów technicznych i firm remontowych. Pozwalają szybko reagować na awarie, ograniczają konieczność magazynowania kompletnych siłowników, a jednocześnie umożliwiają szybką renowację urządzeń. Prosta konstrukcja siłowników SSI ułatwia ich demontaż i wymianę uszczelnień przy użyciu podstawowych narzędzi.

• Zestawy naprawcze do siłowników SSI serii CPP PREMA znajdują zastosowanie w każdej gałęzi przemysłu, gdzie istotne są niezawodność, wydajność i optymalizacja kosztów eksploatacyjnych. Dzięki szerokiej gamie rozmiarów, materiałów i konfiguracji, stanowią one uniwersalne i skuteczne rozwiązanie dla wszystkich użytkowników siłowników pneumatycznych ISO15552.

Zestawy naprawcze dostępne są dla wszystkich najczęściej stosowanych średnic tłoka siłowników ISO 15552:

• D32 mm

• D40 mm

• D50 mm

• D63 mm

• D80 mm

• D100 mm

• D125 mm

• D160 mm

• D200 mm

• D250 mm

• D320 mm

Każda średnica odpowiada określonemu zestawowi o unikalnym kodzie katalogowym, zapewniającym precyzyjne dopasowanie wymiarowe. 

Rodzaje zestawów

W ofercie CPP PREMA znajdują się następujące rodzaje zestawów naprawczych:

• Zestawy typu podstawowego (np. 11.016H/10.016H) – przeznaczone do standardowych warunków pracy.

• Zestawy VITON (np. 11.016H/10.016H VITON +150°C) – odporne na podwyższone temperatury, kontakt z olejami, chemikaliami i parą.

• Zestawy tandemowe (np. 11.015J/10.015J) – dedykowane do siłowników o podwójnym systemie uszczelniania, stosowanych w aplikacjach wymagających większej mocy.

•  

Temperatura pracy

Zakres temperatur zależy od materiału wykonania uszczelnień:

• Standardowe uszczelnienia NBR / PU: od -20°C do +80°C

• Wersje VITON / FKM: od -20°C do +150°C

• Specjalne zestawy (na zamówienie): odporność termiczna do +180°C (w aplikacjach niestandardowych)

Wysoka odporność termiczna zestawów VITON umożliwia ich stosowanie w środowiskach agresywnych, wymagających odporności na parę wodną, oleje mineralne, oleje syntetyczne, paliwa, estry i inne substancje chemiczne. 

Ciśnienie robocze

Zestawy zaprojektowano z myślą o pracy w siłownikach pneumatycznych pracujących pod ciśnieniem:

• Standardowe ciśnienie nominalne: do 1,0 MPa (10 bar)

• Testowane szczelnościowo do: 1,5 MPa (15 bar)

Uszczelnienia zapewniają szczelność zarówno w stanie spoczynku, jak i podczas pracy dynamicznej. Zachowują swoje właściwości w pełnym zakresie temperatur roboczych i podczas długotrwałej eksploatacji. 

Komponenty wchodzące w skład zestawu

Każdy zestaw naprawczy CPP PREMA składa się z elementów niezbędnych do kompleksowej renowacji siłownika:

• Uszczelnienie tłoka (symetryczne lub asymetryczne)

• Uszczelnienie tłoczyska (pierścień zgarniający i pierścień wargowy)

• O-ringi korpusu i pokryw

• Uszczelnienia amortyzacji

• Uszczelki prowadzące (opcjonalnie)

• Dystanse i pierścienie podtrzymujące

Zestawy mogą zawierać elementy w wersji mono- lub dwumateriałowej (np. NBR + PTFE lub VITON + POM) w celu optymalizacji tarcia, trwałości i charakterystyki ślizgowej. 

Kody produktów i identyfikacja

Każdy zestaw posiada unikalny numer katalogowy zawierający:

• Typ zestawu (np. 11.016, 10.016)

• Rozmiar nominalny (np. F, H, K)

• Wersję materiałową (standard / VITON)

• Numer wersji konstrukcyjnej (np. TANDEM)

Dzięki tej klasyfikacji klient może precyzyjnie zamówić zestaw odpowiadający konkretnej wersji siłownika. 

Zgodność z normami

Zestawy naprawcze są zgodne z następującymi normami:

• ISO 15552 (zastępująca ISO 6431)

• DIN ISO 6431 (dla starszych instalacji)

• ISO 21287 (dla wersji kompaktowych – na zamówienie)

• Normy wewnętrzne CPP PREMA zgodne z wytycznymi QMS ISO 9001 

Wersje specjalne i konfiguracje indywidualne

CPP PREMA umożliwia zamówienie zestawów dostosowanych do szczególnych warunków pracy:

• Wersje do środowisk ATEX

• Zestawy odporne na wodę morską i mgłę solną

• Uszczelnienia dedykowane do pracy z mediami agresywnymi (kwasy, zasady, alkohole)

• Uszczelnienia bezsmarowe – do aplikacji z wymogami czystości (np. przemysł spożywczy, farmaceutyczny)

W przypadku nietypowych wymagań technicznych możliwe jest dostarczenie kompletnego raportu materiałowego, specyfikacji szczelności oraz certyfikatów zgodności. 

Żywotność i testy trwałościowe

Zestawy uszczelnień przeszły cykliczne testy szczelności i odporności mechanicznej, zgodnie z procedurami CPP PREMA. Wyniki wykazały trwałość:

• ponad 5 milionów cykli dla wersji standardowych

• do 10 milionów cykli dla zestawów VITON

• przy zachowaniu odpowiednich warunków smarowania i czystości medium

Zestawy naprawcze do siłowników pneumatycznych serii SSI CPP PREMA bazują na starannie dobranych materiałach technicznych. Każdy komponent zestawu wykonano z tworzywa lub elastomeru dostosowanego do warunków pracy siłowników w wymagających środowiskach przemysłowych. Dobór materiałów oparto na analizie odporności chemicznej, stabilności wymiarowej, właściwości ślizgowych i wytrzymałości termicznej.

CPP PREMA stosuje wyłącznie surowce certyfikowane, zgodne z międzynarodowymi normami. Komponenty zestawów uszczelnień produkowane są w technologii precyzyjnego formowania, cięcia CNC lub wtrysku. Każdy materiał przechodzi kontrolę jakości zgodnie z procedurami ISO 9001.

Poniżej przedstawiam szczegółowy opis materiałów używanych do produkcji poszczególnych elementów zestawów naprawczych. 

1. Elastomery uszczelnień (NBR, VITON, FKM)

Najważniejszym materiałem wykorzystywanym w zestawach są elastomery – tworzywa gumowe odporne na ścieranie, odkształcenia i działanie mediów roboczych.

NBR (kauczuk butadienowo-akrylonitrylowy)

• Stosowany w uszczelnieniach tłoka i tłoczyska.

• Odporny na oleje mineralne, smary, powietrze sprężone, wodę.

• Temperatura pracy: od -20°C do +80°C.

• Twardość: zazwyczaj 70–90 Shore A.

• Elastyczność przy dużym ciśnieniu roboczym.

• Popularny wybór w standardowych zestawach.

FKM / Viton (fluoroelastomer)

• Wersja uszczelnień do pracy w wysokiej temperaturze.

• Odporność do +150°C (niektóre wersje do +180°C).

• Bardzo wysoka odporność na chemikalia, parę wodną, oleje syntetyczne, paliwa.

• Zachowuje elastyczność nawet przy długotrwałej ekspozycji termicznej.

• Zastosowanie w zestawach VITON dla siłowników SSI: 11.016F VITON, 10.016F VITON itd.

Wszystkie elastomery formowane są w technologii pras formujących lub precyzyjnych matryc wtryskowych. Uzyskują w ten sposób kształty zapewniające szczelność dynamiczną i statyczną.

2. Termoplasty i polimery techniczne (POM, PTFE, PU)

Zestawy zawierają również komponenty z wysokogatunkowych tworzyw inżynieryjnych. Wpływają one na właściwości ślizgowe, odporność mechaniczną i niezawodność pracy siłownika po regeneracji.

POM (polioksymetylen)

• Twardy, samosmarujący tworzywo o niskim współczynniku tarcia.

• Zastosowanie: pierścienie prowadzące, dystanse tłoczysk, elementy stabilizujące.

• Odporność na ścieranie i deformację.

• Stabilność wymiarowa nawet przy dużych obciążeniach dynamicznych.

PTFE (politetrafluoroetylen)

• Najniższy współczynnik tarcia spośród wszystkich tworzyw.

• Odporny na wszystkie znane środki chemiczne.

• Temperatura pracy: do +260°C.

• Wykorzystywany do warstw ślizgowych w uszczelnieniach VITON/PTFE.

• Idealny do zastosowań bezsmarowych.

PU (poliuretan)

• Materiał o wysokiej elastyczności i odporności mechanicznej.

• Twardość: 90–95 Shore A.

• Zastosowanie: uszczelki dynamiczne, pierścienie tłoczyskowe, amortyzatory.

• Odporność na ozon, wodę, tłuszcze i zmiany ciśnienia.

Polimery te formowane są precyzyjnie i testowane na zgodność wymiarową z normami ISO 15552. Każda partia kontrolowana jest pod względem twardości, sprężystości i odporności na odkształcenia trwałe. 

3. Elementy metalowe (opcjonalne komponenty montażowe)

W niektórych zestawach (szczególnie dla siłowników tandemowych i wielkogabarytowych) CPP PREMA stosuje elementy metalowe:

• Pierścienie zabezpieczające

• Dystanse stalowe

• Tulejki prowadzące

Wszystkie części metalowe wykonywane są z:

• Stali nierdzewnej AISI 304/316 – odporność na korozję, wysoka wytrzymałość mechaniczna.

• Stali ocynkowanej – zabezpieczenie przed utlenianiem w standardowych aplikacjach.

Elementy metalowe poddawane są obróbce skrawaniem CNC, obróbce cieplnej i pasywacji, aby uzyskać maksymalną trwałość i precyzję. 

4. Kleje i środki pomocnicze (tylko na zamówienie)

Dla klientów wykonujących regenerację samodzielnie, dostępne są również:

• Kleje do osadzania uszczelnień (np. Loctite 406)

• Smary silikonowe i fluorooleinowe

• Zestawy czyszczące do gniazd uszczelnień

• Płyny do płukania siłowników przed montażem

Wszystkie materiały pomocnicze dobrano tak, by nie reagowały z uszczelnieniami NBR, VITON, PTFE i PU. 

5. Pakowanie i ochrona materiałowa

Każdy zestaw naprawczy CPP PREMA pakowany jest próżniowo lub w atmosferze ochronnej. Elementy zabezpieczone są osobno w hermetycznych opakowaniach foliowych. Opakowania zawierają etykiety z:

• Datą produkcji

• Kodem partii

• Typem materiału

• Średnicą DN

• Kodem produktu

Zestawy odporne na warunki atmosferyczne mogą być magazynowane przez okres do 5 lat bez utraty właściwości. 

6. Certyfikacja i zgodność materiałowa

Materiały konstrukcyjne stosowane w zestawach posiadają atesty i deklaracje zgodności z:

• ISO 3601 (pierścienie uszczelniające)

• ISO 12236 (testy wytrzymałości elastomerów)

• FDA (dla zastosowań spożywczych – na zamówienie)

• RoHS i REACH – brak substancji niebezpiecznych

• ATEX – kompatybilność w środowiskach wybuchowych (opcjonalnie)

Wymiana zestawu naprawczego w siłowniku pneumatycznym ISO SSI to procedura techniczna wymagająca precyzji, znajomości konstrukcji oraz odpowiedniego przygotowania. Prawidłowe przeprowadzenie procesu zapewnia pełną szczelność, sprawność mechaniczną i długotrwałą eksploatację zregenerowanego siłownika. CPP PREMA dostarcza kompletne zestawy uszczelnień i komponentów, gotowe do natychmiastowego montażu zgodnie z normą ISO 15552.

Poniższa instrukcja obejmuje kolejne kroki procedury wymiany uszczelnień w siłownikach szpilkowych serii SSI w wersji pojedynczej lub tandemowej, od D32 do D320. Uwzględnia również zalecenia dla zestawów specjalnych VITON oraz warunków pracy wysokotemperaturowych. 

1. Przygotowanie do montażu

Zanim przystąpisz do montażu zestawu naprawczego, wykonaj następujące czynności przygotowawcze:

• Odłącz siłownik od źródła sprężonego powietrza.

• Zdemontuj siłownik z maszyny lub układu automatyki.

• Upewnij się, że cylinder nie zawiera ciśnienia resztkowego.

• Wyczyść zewnętrzne powierzchnie korpusu.

• Przygotuj stanowisko robocze – czyste, suche, wolne od pyłu.

• Upewnij się, że posiadasz komplet narzędzi: klucze imbusowe, chwytaki, smar techniczny, środki czyszczące, pierścieniaki.

Zalecane jest użycie rękawic antystatycznych i okularów ochronnych. W przypadku siłowników tandemowych lub o dużej średnicy (D160 i większe), wskazane jest użycie imadeł montażowych i podnośników technicznych. 

2. Demontaż siłownika

Demontaż korpusu i komponentów wewnętrznych należy wykonać w odpowiedniej kolejności:

1. Odkręć nakrętki zabezpieczające szpilki prowadzące (dotyczy wersji SSI szpilkowych).

2. Zdejmij pokrywę przednią oraz pokrywę tylną.

3. Ostrożnie wysuń tłoczysko wraz z tłokiem z tulei cylindra.

4. Usuń stare uszczelki tłoka, tłoczyska i ewentualne pierścienie prowadzące.

5. Dokładnie oczyść wszystkie gniazda i rowki uszczelniające.

6. Sprawdź, czy w powierzchniach nie występują ubytki, korozja lub pęknięcia.

Części zanieczyszczone należy oczyścić alkoholem izopropylowym lub specjalnym płynem technicznym do układów pneumatycznych. Nie używaj rozpuszczalników agresywnych (np. aceton), które mogą uszkodzić anodowaną powierzchnię cylindra.

 3. Montaż uszczelnień

W kolejnym kroku przystąp do instalacji nowych komponentów z zestawu naprawczego:

• Nasmaruj delikatnie rowki pod uszczelnienia (np. smarem silikonowym).

• Osadź nowe pierścienie tłokowe (np. z PU lub NBR) na tłoku zgodnie z oznaczeniem.

• Włóż uszczelki tłoczyskowe do pokrywy przedniej – użyj narzędzi do wciskania bez ostrych krawędzi.

• Umieść pierścienie prowadzące w odpowiednich gniazdach, jeżeli są przewidziane w zestawie.

• Dla siłowników tandemowych: zainstaluj uszczelki wewnętrzne pomiędzy sekcjami komory zgodnie z kolejnością podaną w dokumentacji.

Uszczelki VITON należy smarować smarem fluorowym lub silikonowym odpornym na wysoką temperaturę. W przypadku uszczelnień PTFE lub PU nie należy używać smarów na bazie ropy naftowej. 

4. Montaż elementów siłownika

Po zamontowaniu wszystkich komponentów przystąp do składania korpusu:

• Ostrożnie wprowadź tłoczysko z tłokiem do wnętrza cylindra.

• Zamontuj pokrywę tylną i przednią, dokładnie ustawiając gniazda uszczelek.

• Zamocuj równomiernie wszystkie szpilki – użyj dynamometrycznego klucza.

• Dokręć nakrętki zgodnie z zalecanym momentem obrotowym (np. M8 – 12 Nm, M10 – 25 Nm).

• Upewnij się, że tłoczysko porusza się płynnie i bez oporu.

W siłownikach tandemowych: upewnij się, że wszystkie komory zostały zamknięte hermetycznie, a kanały komunikacyjne nie są zablokowane. 

5. Test szczelności i funkcjonalności

Po zakończeniu montażu wykonaj testy kontrolne:

1. Podłącz siłownik do źródła sprężonego powietrza z regulowanym ciśnieniem.

2. Ustaw ciśnienie robocze na poziomie 6 bar.

3. Obserwuj zachowanie tłoczyska – powinno pracować płynnie, bez skoków.

4. Zanurz siłownik częściowo w wodzie lub zastosuj spray testowy – sprawdź, czy nie pojawiają się pęcherzyki powietrza.

5. Jeśli test wypada pomyślnie – zainstaluj siłownik ponownie w układzie.

Zaleca się ponowne dokręcenie po 24 godzinach pracy próbnej.

 6. Częste błędy montażowe – jak ich unikać

• Niewłaściwe dopasowanie średnicy uszczelnień – zawsze weryfikuj DN.

• Montaż bez smaru – może spowodować uszkodzenie krawędzi pierścieni.

• Za duża siła przy wciskaniu uszczelek – grozi rozerwaniem profilu.

• Przekręcanie szpilek bez stosowania przekątnych – powoduje nierównomierne uszczelnienie.

• Pominięcie testu szczelności – może prowadzić do wycieków po kilku cyklach.

1. Jak dobrać odpowiedni zestaw naprawczy do siłownika CPP PREMA serii SSI?
Zawsze należy dopasować zestaw do dokładnego oznaczenia modelu siłownika, w tym średnicy tłoka (np. D32, D50, D125) oraz rodzaju konstrukcji – standardowa, tandem, wersja z tłoczyskiem wydłużonym lub siłownikiem ze zgarniaczem. Każdy zestaw nosi unikalne oznaczenie (np. 11.016F/10.016F), które odpowiada konkretnemu wariantowi technicznemu.

2. Czy można stosować uszczelki VITON zamiennie ze standardowymi z NBR?
Tak, ale pod warunkiem, że warunki pracy uzasadniają ich zastosowanie. Uszczelki VITON wykazują większą odporność na temperaturę (do +150°C) i chemię, ale są mniej elastyczne od NBR. Należy zachować zgodność wymiarową.

3. Czy zestawy naprawcze CPP PREMA pasują do siłowników innych producentów?
Nie zawsze. Chociaż norma ISO15552 określa wymiary zewnętrzne siłowników, producenci często różnią się rozwiązaniami wewnętrznymi. Najlepsze rezultaty zapewnia stosowanie oryginalnych zestawów CPP PREMA do siłowników tej samej marki.

4. Ile trwa wymiana zestawu naprawczego w siłowniku SSI?
Czas zależy od średnicy tłoka i poziomu zaawansowania technicznego osoby montującej. Przykładowo, zestaw D32 można wymienić w 20 minut, natomiast przy D320 tandem proces może potrwać nawet 2–3 godziny. Istotne jest przestrzeganie instrukcji montażu i czystość otoczenia.

5. Czy można zregenerować uszkodzone tłoczysko przy użyciu zestawu uszczelnień?
Nie. Zestawy naprawcze nie obejmują tłoczysk. Uszkodzone mechanicznie tłoczysko (zarysowania, wżery, skrzywienia) należy wymienić. Uszczelnienie na zużytym tłoczysku nie gwarantuje szczelności ani trwałości układu.

6. Jak przechowywać zestawy uszczelnień, aby nie straciły swoich właściwości?
Zaleca się przechowywać je w oryginalnych opakowaniach, w suchym, zacienionym miejscu o temperaturze 10–25°C. Unikać wilgoci i bezpośredniego światła słonecznego. Długotrwała ekspozycja na ozon (np. przy lampach UV) może przyspieszyć degradację elastomerów.

7. Co oznaczają oznaczenia typu „11.016G/10.016G”?
To kod katalogowy CPP PREMA dla konkretnego zestawu naprawczego. Składa się z dwóch części: pierwszy człon to komplet uszczelnień do tłoka, drugi – do tłoczyska. Wersje kończące się na „VITON” oznaczają odporność temperaturową do +150°C.

8. Czy zestawy naprawcze dostępne są w wersjach dedykowanych do pracy z olejem?
Tak. Niektóre konfiguracje mogą zawierać uszczelnienia z poliuretanu lub FKM (VITON), które są odporne na działanie olejów hydraulicznych, smarów technicznych oraz mgiełki olejowej zawartej w sprężonym powietrzu. Warto zgłosić specyfikację środowiska przed zamówieniem.

9. Czy można wymienić tylko część uszczelek, pozostawiając inne?
Teoretycznie tak, ale nie jest to zalecane. Wymiana wszystkich uszczelnień zapewnia spójność pracy, unika ryzyka nieszczelności i skraca czas serwisowania w przyszłości. Koszt zestawu naprawczego w porównaniu z kosztami przestojów jest niewielki.

10. Czy zestawy dostępne są w wersjach z pierścieniami prowadzącymi?
Tak. Wiele zestawów – zwłaszcza dla większych średnic i siłowników tandemowych – zawiera również prowadnice tłoka wykonane z tworzyw o niskim współczynniku tarcia (np. POM, PTFE z brązem). Warto sprawdzić zawartość zestawu przed zamówieniem.

11. Czy CPP PREMA dostarcza instrukcję wymiany dla każdego zestawu?
Tak. Każdy zestaw naprawczy zawiera oznaczenia identyfikacyjne, a szczegółowe instrukcje są dostępne w formie PDF na stronie producenta. Klienci mogą także uzyskać wsparcie techniczne telefonicznie lub mailowo.

12. Czy zestawy do siłowników SSI są dostępne od ręki?
Dla najpopularniejszych średnic (D32–D125) zestawy naprawcze są dostępne z magazynu. Wersje specjalne (np. VITON, D320, tandem) mogą wymagać kilku dni oczekiwania. Warto planować konserwację z wyprzedzeniem.

13. Jaki jest termin przydatności zestawów naprawczych?
Przy odpowiednim przechowywaniu uszczelnienia zachowują swoje właściwości przez 3 do 5 lat. Po tym okresie elastomery mogą tracić elastyczność, nawet bez użycia. Warto sprawdzać datę produkcji nadrukowaną na opakowaniu.

14. Co zrobić, jeśli nie znam dokładnego typu siłownika?
Wystarczy podać średnicę tłoka, długość skoku, typ połączeń oraz zdjęcia końcówek tłoczyska i pokryw. Specjaliści CPP PREMA pomogą dobrać właściwy zestaw.

15. Czy dostępne są zestawy naprawcze do wersji niestandardowych lub projektów OEM?
Tak. CPP PREMA oferuje możliwość wykonania zestawów pod indywidualne zamówienie, również do siłowników wycofanych z produkcji. Konieczne jest dostarczenie próbki lub rysunku technicznego.

16. Jak odróżnić uszczelki na tłok od uszczelek tłoczyskowych w zestawie?
Zwykle różnią się średnicą zewnętrzną i profilem. Tłokowe są większe, czasem posiadają prowadzenie. W zestawach znajdują się instrukcje graficzne lub naklejki z oznaczeniami pozycji montażowych.

17. Czy można zamówić zestawy w ilościach hurtowych?
Tak. CPP PREMA obsługuje klientów przemysłowych, dostarczając duże partie zestawów serwisowych z możliwością indywidualnego oznakowania i pakowania.

18. Czy zestawy naprawcze są zgodne z normą ISO 15552?
Tak. Wszystkie komponenty są projektowane w oparciu o wymiary i wymagania normy ISO 15552 (dawniej ISO 6431), co gwarantuje kompatybilność i pełną zgodność montażową.