24.1611.305MB - Zawór mechaniczny 3/2 NC normalnie zamknięty, sterowany przyciskiem zasilanie dolne M5

Funkcja Zaworu

3/2

Rodzaj Przyłączy

Przewodowo

Seria

PZR MINI

Ilość Przyłączy

Gwint Przyłączy

Rodzaj Sterowania

Mechanicznie - Popychaczem (Trzpieniem)

Ilość Sygnałów Sterujących

Jednostronnie - Powrót Sprężyną

Pozycja Stabilna

Monostabilny

Ilość Wyjść

Maksymalny Przepływ

015 [m3/h] / 0250 [l/min]

ATEX

NIE

Waga towaru (kg)

0,05

Długość towaru (metr)

0,275

Szerokość towaru (metr)

0,3

Głębokość towaru (metr)

0,15

Parametr techniczny 1

Pmax 1,0 MPa

Parametr techniczny 2

T: 0 ÷ 65°C

Waga towaru brutto (kg)

0,15

Waga opakowania (kg)

0,1

Okres gwarancji

12 miesięcy

Zdolności produkcyjne (w drodze)

0 szt

62,00 zł netto

76,26 zł brutto

W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.

Nota prawna

Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.

Stan
magazynowy

0 szt 24 godz.

Zdolności
produkcyjne

0 szt na zamówienie

Potrzebujesz pomocy technicznej?

Zadzwoń: +48 41 361 95 24

E-mail: sklep@cpp-prema.pl

OPIS PRODUKTU

Jest to zawór mechaniczny 3/2 NC normalnie zamknięty, sterowany przyciskiem zasilanie dolne M5. Dla tego wykonania funkcję określono jako 3/2. Specyfikacja wykonania zawiera następujące wartości: funkcja zaworu – 3/2; rodzaj przyłączy – przewodowo; seria – PZR MINI; liczba przyłączy – 2; gwint przyłączy – M5; rodzaj sterowania – mechanicznie - popychaczem (trzpieniem); liczba sygnałów sterujących – jednostronnie - powrót sprężyną; pozycja stabilna – monostabilny; liczba wyjść – 1; maksymalny przepływ – 15 m3/h / 250 l/min; ATEX – nie. Dodatkowe dane producenta: Pmax 1,0 MPa; T: 0 ÷ 65°C. Rzeczywista funkcja zaworu wynika z jego układu dróg, położeń i sposobu sterowania, dlatego te cechy należy rozpatrywać łącznie. Podzespół może współdziałać z napędami lub obwodami pomocniczymi, jeżeli jego funkcja, sposób sterowania i przepustowość odpowiadają wymaganiom układu. Zawór realizuje określoną funkcję w obwodzie pneumatycznym i powinien być włączony zgodnie ze schematem działania maszyny. Podobny korpus nie oznacza takiej samej funkcji, dlatego oznaczenia portów i symbol działania powinno się traktować jako wiążące. Przy wyborze trzeba porównać liczbę dróg i położeń, stan spoczynkowy, sposób sterowania oraz układ przyłączy z dokumentacją obwodu. Schemat funkcjonalny i oznaczenia portów należy porównać z wymaganym przebiegiem sygnałów oraz kierunkiem przepływu w każdym stanie pracy. Decyzję o doborze powinno się oprzeć na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Montaż trzeba wykonywać po odłączeniu źródeł energii, oczyszczeniu części współpracujących i sprawdzeniu, czy połączenia nie będą wprowadzały naprężeń do korpusu. Porty należy podłączyć zgodnie z oznaczeniami, dbając o czystość kanałów i nie dopuszczając materiału uszczelniającego do drogi przepływu. Po każdej ingerencji w instalację należy wykonać próbę działania w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. W czasie pracy dobrze jest obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Dobierany element nie powinien przejmować obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Podczas eksploatacji należy obserwować czas przełączenia, stabilność stanu oraz zachowanie odbiornika po pojawieniu się i zaniku sygnału sterującego. Przed przywróceniem pracy konieczna jest kontrola szczelności i funkcji, przeprowadzona najpierw przy bezpiecznych nastawach, a następnie w normalnych warunkach pracy. Przed demontażem należy usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem. Po każdej ingerencji trzeba odtworzyć pierwotny układ połączeń i skontrolować zachowanie zaworu we wszystkich przewidzianych położeniach.