F1.0080.0250.00 - Siłownik pneumatyczny ISO15552/ 6431 FORTIS D80x250 dwustronnego działania z amortyzacją
Średnica Tłoka
D 080 mm [J]
Skok Siłownika
0250 mm
Seria
FORTIS
Tłok Magnetyczny
TAK
Funkcja
Dwustronnego Działania
Ilość Tłoków
Jeden
Ilość Tłoczysk
Jedno
Rodzaj Tulei
Tuleja Profilowa (FORTIS) Z Kanałkiem Typu T
Amortyzacja Pneumatyczna
Z Amortyzacją Pneumatyczną
Średnica Tłoczyska
25 mm
Gwint Tłoczyska
M20x1,5
Rodzaj Gwintu Tłoczyska
Zewnętrzny
Zabezpieczenie Przed Obrotem
NIE
Zamontowany Osprzęt
Brak
Gwint Przyłączy
G3/8
Ilość Przyłączy
Dwa
Materiał Uszczelnień
PU (Poliuretan)
Dodatkowy Zgarniacz
NIE
Regulacja Kąta Obrotu
NIE
Kąt Obrotu
Brak
Materiał Tłoczyska
Stal Węglowa Chromowana
Materiał Tulei
Stop Aluminium
Materiał Pokryw
Stop Aluminium
ATEX
NIE
Wykonanie Specjalne
NIE
Waga towaru (kg)
6,4
Długość towaru (metr)
0,464
Szerokość towaru (metr)
0,095
Głębokość towaru (metr)
0,095
Parametr techniczny 1
Pmax 1,0 MPa
Parametr techniczny 2
T: -5 ÷ 70°C
Waga opakowania (kg)
0,1
Okres gwarancji
18 miesięcy
Zdolności produkcyjne (w drodze)
198 szt
AM
40 mm
øB d11
45 mm
BG
17 mm
E
93 mm
EE
G3/8
KK
M20×1,5
KW
10 mm
øMM f8
25 mm
N
214 mm
PL
19 mm
RT
M10
SW1
21 mm
SW2
30 mm
TG
72 mm
VA
4 mm
VD
10 mm
VG
34,5 mm
WH
46 mm
ZB
174 mm
ZG
128 mm
ZG+SKOK
378 mm
ZM
220 mm
622,50 zł netto
765,68 zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy
magazynowy
4 szt 24 godz.
Zdolności
produkcyjne
produkcyjne
198 szt
OPIS PRODUKTU
Jest to siłownik pneumatyczny ISO15552/ 6431 FORTIS D80×250 dwustronnego działania z amortyzacją. Wariant określają przede wszystkim sposób działania (dwustronne działanie), średnica tłoka 80 mm oraz skok 250 mm. Siłownik pneumatyczny dwustronnego działania z jednostronnym tłoczyskiem według normy ISO 15552. Parametry tego wykonania: średnica tłoka – 80 mm; skok siłownika – 250 mm; seria – FORTIS; tłok magnetyczny – tak; funkcja – dwustronne działanie; liczba tłoków – jeden; liczba tłoczysk – jedno; rodzaj tulei – tuleja profilowa (FORTIS) z kanałkiem typu t; amortyzacja pneumatyczna – z amortyzacją pneumatyczną; średnica tłoczyska – 25 mm; gwint tłoczyska – M20×1,5; rodzaj gwintu tłoczyska – zewnętrzny; zabezpieczenie przed obrotem – nie; zamontowany osprzęt – brak; gwint przyłączy – G3/8; liczba przyłączy – dwa; dodatkowy zgarniacz – nie; regulacja kąta obrotu – nie; kąt obrotu – brak; ATEX – nie; wykonanie specjalne – nie. Dla oznaczeń użytych na rysunku technicznym obowiązują wartości: AM – 40 mm; średnica B d11 – 45 mm; BG – 17 mm; E – 93 mm; EE – G3/8; KK – M20×1,5; KW – 10 mm; średnica MM f8 – 25 mm; N – 214 mm; PL – 19 mm; RT – M10; SW1 – 21 mm; SW2 – 30 mm; TG – 72 mm; VA – 4 mm; VD – 10 mm; VG – 34,5 mm; WH – 46 mm; ZB – 174 mm; ZG – 128 mm; ZG+SKOK – 378 mm; ZM – 220 mm. Wykonanie materiałowe opisują parametry: materiał uszczelnień – PU (poliuretan); materiał tłoczyska – stal węglowa chromowana; materiał tulei – stop aluminium; materiał pokryw – stop aluminium. Dodatkowe dane producenta: Pmax 1,0 MPa; T: -5 ÷ 70°C. Ten napęd pełni funkcję elementu wykonawczego układu i realizuje ruch liniowy w granicach wynikających z jego konstrukcji oraz sposobu zasilania. Dobierany skok musi odpowiadać wymaganej drodze mechanizmu, bez wykorzystywania wewnętrznych końców siłownika jako stałych ograniczników konstrukcyjnych. Siłownik może napędzać mechanizm roboczy maszyny, jeżeli wymagana droga, siła, prędkość i sposób mocowania zostały prawidłowo dobrane. Podczas weryfikacji wykonania dobrze jest porównać wszystkie cechy sąsiednich części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Każdą zmianę sposobu wykorzystania podzespołu należy ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Pierwsze cykle trzeba wykonać przy ograniczonej prędkości, sprawdzając swobodę ruchu, szczelność oraz zachowanie mechanizmu na końcach skoku. Mocowania muszą umożliwiać swobodny ruch bez klinowania, a przewody powinny być poprowadzone tak, aby nie ograniczały skoku ani dostępu serwisowego. Po każdej ingerencji w instalację powinno się wykonać próbę funkcjonowania w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. W warunkach roboczych dobrze jest obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Przed demontażem należy usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem.
PLIKI DO POBRANIA
Katalog produktowy PDF
Pobierz plik
