80.0321.0034 - Zawór kulowy z blokadą i odpowietrzeniem G3/4 GW, mosiądz
Rozmiar Gwintu A
G3/4
Rozmiar Gwintu B
G3/4
Kształt
Przelotowy
Funkcja
Odcinający Z Odpowietrzeniem
Seria
80.0321
Sposób Regulacji
Rączka Długa
Materiał
Mosiądz Niklowany
Rodzaj Gwintu A
Wewnętrzny
Rodzaj Gwintu B
Wewnętrzny
Maksymalne Ciśnienie
Do 1,0 MPa (10 bar)
Waga towaru (kg)
0,379
Waga towaru brutto (kg)
0,382
Waga opakowania (kg)
0,003
Okres gwarancji
12 miesięcy
Termin dostawy
na zamówienie
Zdolności produkcyjne (w drodze)
0 szt
Szacunkowy termin dostawy
do 3 tygodni
G
Rp 3/4
A
117 mm
B
17 mm
L
64 mm
L1
60 mm
SW
31 mm
105,40
zł netto
129,64
zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Jest to zawór kulowy z blokadą i odpowietrzeniem G3/4 GW, mosiądz. W specyfikacji materiałowej podano: materiał – mosiądz niklowany. Specyfikacja wykonania zawiera następujące wartości: rozmiar gwintu a – G3/4; rozmiar gwintu b – G3/4; kształt – przelotowy; funkcja – odcinający z odpowietrzeniem; seria – 80.0321; sposób regulacji – rączka długa; rodzaj gwintu a – wewnętrzny; rodzaj gwintu b – wewnętrzny; maksymalne ciśnienie – do 1,0 mpa (10 bar). Na rysunku wymiarowym tej wersji podano: G – rp 3/4; A – 117 mm; B – 17 mm; L – 64 mm; L1 – 60 mm; SW – 31 mm. Ten wariant nadaje się do współpracy z napędami lub obwodami pomocniczymi, jeżeli jego funkcja, sposób sterowania i przepustowość odpowiadają wymaganiom układu. Rzeczywista funkcja zaworu wynika z jego układu dróg, położeń i sposobu sterowania, dlatego te cechy trzeba rozpatrywać łącznie. Zawór realizuje określoną funkcję w obwodzie pneumatycznym i powinien być włączony zgodnie ze schematem działania maszyny. Dobór trzeba oprzeć na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Przy wyborze należy porównać liczbę dróg i położeń, stan spoczynkowy, sposób sterowania oraz układ przyłączy z dokumentacją obwodu. Podobny korpus nie oznacza takiej samej funkcji, dlatego oznaczenia portów i symbol pracy powinno się traktować jako wiążące. Schemat funkcjonalny i oznaczenia portów powinno się porównać z wymaganym przebiegiem sygnałów oraz kierunkiem przepływu w każdym stanie pracy. Przed zamówieniem warto porównać wszystkie cechy połączonych części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Przewody należy podłączyć tak, aby nie przenosiły naprężeń na korpus, a przed uruchomieniem usunąć z układu pozostałości po pracach montażowych. Pierwsze uruchomienie powinno przebiegać w kontrolowanych warunkach, z obserwacją szczelności, prawidłowego osadzenia i zachowania całego współpracującego zespołu. Miejsce przyłożenia narzędzia trzeba ograniczyć do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Ten podzespół nie powinien przenosić obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Po każdej ingerencji w instalację powinno się wykonać próbę działania w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. Jakość medium i zanieczyszczenia w zespole pneumatycznym mają bezpośredni wpływ na szczelność oraz swobodę ruchu elementów zaworowych. W warunkach roboczych powinno się obserwować czas przełączenia, stabilność stanu oraz zachowanie odbiornika po pojawieniu się i zaniku sygnału sterującego. Opóźnienie przełączenia, niestabilny stan lub wyciek są sygnałem do sprawdzenia zasilania, sterowania i czystości medium. Po każdej ingerencji powinno się odtworzyć pierwotny układ połączeń i skontrolować zachowanie zaworu we wszystkich przewidzianych położeniach.