11.016J.0700P - Siłownik pneumatyczny ISO 15552/6431 D80x700 dwustronnego działania z amortyzacją
Średnica Tłoka
D 080 mm [J]
Skok Siłownika
0700 mm
Seria
STK
Tłok Magnetyczny
TAK
Funkcja
Dwustronnego Działania
Ilość Tłoków
Jeden
Ilość Tłoczysk
Jedno
Rodzaj Tulei
Tuleja Kształtowa
Amortyzacja Pneumatyczna
Z Amortyzacją Pneumatyczną
Średnica Tłoczyska
25 mm
Gwint Tłoczyska
M20x1,5
Rodzaj Gwintu Tłoczyska
Zewnętrzny
Zabezpieczenie Przed Obrotem
NIE
Zamontowany Osprzęt
Brak
Gwint Przyłączy
G3/8
Ilość Przyłączy
Dwa
Materiał Uszczelnień
PU (Poliuretan)
Dodatkowy Zgarniacz
NIE
Regulacja Kąta Obrotu
NIE
Kąt Obrotu
Brak
Materiał Tłoczyska
Stal Węglowa Chromowana
Materiał Tulei
Stop Aluminium
Materiał Pokryw
Stop Aluminium
ATEX
NIE
Wykonanie Specjalne
NIE
Parametr techniczny 1
Pmax 1,0 MPa
Waga towaru (kg)
8,436
Głębokość towaru (metr)
0,095
Waga towaru brutto (kg)
8,536
Parametr techniczny 2
T: -20 ÷ 80°C
Długość towaru (metr)
0,918
Szerokość towaru (metr)
0,095
Waga opakowania (kg)
0,1
Zdolności produkcyjne (w drodze)
14 szt
Okres gwarancji
36 miesięcy
AM
40 mm
øB d11
45 mm
BG
18 mm
E
95 mm
EE
G3/8
KK
M20×1,5
KW
10 mm
M
86 mm
ø MM f8
25 mm
N
214 mm
PL
20 mm
RT
M10
SW1
21 mm
SW2
30 mm
TG
72 mm
U
33,5 mm
VA
4 mm
VD
6 mm
VG
32 mm
WH
46 mm
ZB
174 mm
ZG
128 mm
ZG+SKOK
828 mm
ZM
220 mm
1 275,40 zł netto
1 568,74 zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy
magazynowy
1 szt 24 godz.
Zdolności
produkcyjne
produkcyjne
14 szt
OPIS PRODUKTU
Siłownik pneumatyczny ISO 15552/6431 D80×700 dwustronnego działania z amortyzacją. Wariant określają przede wszystkim sposób działania (dwustronne działanie), średnica tłoka 80 mm oraz skok 700 mm. Na karcie produktu wskazano również: Siłownik dwustronnego działania z jednostronnym tłoczyskiem według normy ISO 15552. Najważniejsze cechy zapisane dla tej wersji to: średnica tłoka – 80 mm; skok siłownika – 700 mm; seria – STK; tłok magnetyczny – tak; funkcja – dwustronne działanie; liczba tłoków – jeden; liczba tłoczysk – jedno; rodzaj tulei – tuleja kształtowa; amortyzacja pneumatyczna – z amortyzacją pneumatyczną; średnica tłoczyska – 25 mm; gwint tłoczyska – M20×1,5; rodzaj gwintu tłoczyska – zewnętrzny; zabezpieczenie przed obrotem – nie; zamontowany osprzęt – brak; gwint przyłączy – G3/8; liczba przyłączy – dwa; dodatkowy zgarniacz – nie; regulacja kąta obrotu – nie; kąt obrotu – brak; ATEX – nie; wykonanie specjalne – nie. Uzupełniające parametry robocze: Pmax 1,0 MPa; T: -20 ÷ 80°C. Oznaczenia wymiarowe z rysunku technicznego mają wartości: AM – 40 mm; średnica B d11 – 45 mm; BG – 18 mm; E – 95 mm; EE – G3/8; KK – M20×1,5; KW – 10 mm; M – 86 mm; średnica MM f8 – 25 mm; N – 214 mm; PL – 20 mm; RT – M10; SW1 – 21 mm; SW2 – 30 mm; TG – 72 mm; U – 33,5 mm; VA – 4 mm; VD – 6 mm; VG – 32 mm; WH – 46 mm; ZB – 174 mm; ZG – 128 mm; ZG+SKOK – 828 mm; ZM – 220 mm. Dane materiałowe dla tej wersji są następujące: materiał uszczelnień – PU (poliuretan); materiał tłoczyska – stal węglowa chromowana; materiał tulei – stop aluminium; materiał pokryw – stop aluminium. Siłownik stanowi element wykonawczy układu i realizuje ruch liniowy w granicach wynikających z jego konstrukcji oraz sposobu zasilania. Skok napędu musi odpowiadać wymaganej drodze mechanizmu, bez wykorzystywania wewnętrznych końców siłownika jako stałych ograniczników konstrukcyjnych. Wymagana siła powinna być oceniana z uwzględnieniem ciśnienia roboczego, kierunku ruchu, tarcia i zapasu potrzebnego w rzeczywistym cyklu maszyny. Przed wyborem wykonania dobrze jest porównać wszystkie cechy współpracujących części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Używane narzędzia powinny być przykładane wyłącznie do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Montaż należy wykonywać po odłączeniu źródeł energii, oczyszczeniu części współpracujących i sprawdzeniu, czy połączenia nie będą wprowadzały naprężeń do korpusu. Prędkość ruchu powinno się ustawiać w sposób kontrolowany i obserwować zachowanie napędu pod obciążeniem, szczególnie w pobliżu końców skoku. Podczas przeglądu należy ocenić stan powierzchni sąsiednich, połączeń i uszczelnień oraz usunąć przyczynę nieprawidłowości, zamiast ograniczać się do wymiany pojedynczej części. Przed przywróceniem pracy konieczna jest kontrola szczelności i funkcji, przeprowadzona najpierw przy bezpiecznych nastawach, a następnie w normalnych warunkach pracy.
PLIKI DO POBRANIA
Katalog produktowy PDF
Pobierz plik
